sorteer op
Goedemiddag, Wij hebben een Nissan Leaf aangeboden gekregen met de klacht dat deze minder regeneratief remt als eerder, na een proefrit is dit ook duidelijk. Ben vandaag diverse kilometers aan het rijden geweest en bij de eerste "start" valt meteen al op dat van de 4 stappen regenereren maar 1 of 2 stappen beschikbaar zijn.
Geachte lezers, We hebben hier een golf staan waarbij de nokkenasversteller gebroken is,(zo te zien is een van de boutjes losgelopen) nu schijnt dit vaker voor te komen en we krijgen nul van de dealer,de auto valt niet in de terugroep aktie.We hebben meerdere van deze motoren ook polo's in onderhoud. Mijn vraag is hoe
Dag iedereen Wij hebben weer een bijzonder geval met een boxer. klant rijdt ongeveer 40 kilometer naar huis zonder enige problemen, volgende morgen wil deze weer naar zijn werk en de auto doet het niet meer. De auto start en pakt ook aan maar slaat meteen weer af, geen foutcodes in het motor management. Wat
Accu leeg en vervangen en normaal gesproken leer je de basisafstelling gasklep dan in met de tester Helaas momenteel geen tester beschikbaar dus kent iemand het handmatige leerproces van de gasklep voor een 2.0l svt motor. zonder dat ik uren hoef te rijden. Gemeten nvt Uitgelezen met nvt Foutcodes 0
Beste Leden, We hebben hier een Ford Focus 1.6 Diesel staan. Deze hebben we bij de klant opgehaald (Bedrijf) omdat die niet meer starten. Hierbij de auto na de garage genomen. Accu vervangen. Start weer. ma nu een Storing Motormanagement. P2463 - Dieseldeeltjesfilter - Opgehoopt roet - Geen Symtoon - Stroom P24A4 - Diesel Deeltjesfilter Beperking -
Een vraag, Wat is de distributieriem interval bij deze Golf 1.2 TSI 77KW met CJZA motor van 2014. Ik kan het niet vinden.
Hallo, Ik heb hier een mito 1.3 jtd met een variabele turbo en positiesensor. De turbo en het pierburg regelklepje zijn nieuw, de vacuum darmen tot het potje en vacuum pompen zijn in goede staat, deze zien er wel al vervangen uit (niet origineel)... De auto rijdt goed, de actuator positie en gevraagde actuator positie
Beste, Na het vervangen van een turbo van een vw tiguan 1.4 tsi hebben we de auto gestart. Alles was in orde netjes warm laten draaien. Toen een keer gas gegeven tot 3000t/pm en het gas losgelaten. Hierna viel de motor uit. Opnieuw proberen te starten en de motor wil niet meer aan slaan. Even gekeken
Beste mede monteurs Ik ben bezig met een Peugeot 206 1.4 Tu automaat. Deze hebben we stuk ingeruild met de startblokkering erop. Eerst hebben wij een bsi setje geprobeerd van een 206 handbak hier liep de motor perfect op. Helaas de automaat bak reageerde hier niet op geen 1e versnelling en geen 4e versnelling. Tot zover
Het betreft een Zafira C en niet een Zafira B. Ik heb hier een rare storing mee. Storing GDS (MDI 2) originele opel tester: * P1478 Temperatuur roetsensor circuit spanning te hoog. KTS 570 Bosch: * P1478 temperatuursensor voordeeltjessensor, hoge spanning. EOBD: *P1478 geen informatie beschikbaar. Fout is statisch en ook niet te wissen. Nu is het rare
