sorteer op
Ik zoek een elektrische schema om de werking van de elektrische ruiten bij een Mercedes Vito van '96 te bestuderen.
Ik heb bij een Audi A4 1.9 TDI 90pk de distributieriem spanrol en looprol vervangen omdat de distributieriem zeer smal was geworden.Een maand later ter controle was de riem weer smaller.We hebben toen de krukaspoelie er afgehaald en het aanloopschijfje nog vervangen. Zonder resultaat???
Betreft een Transit met een 2.5 torque di? motor waarvan binnen 2 weken eerst onderweg de dynamo is vervangen en de multi-riem.Waarschijnlijk heeft de dynamo vastgezeten.Nu kwam een week later de bus bij ons met een kapotte stuurpomp (lagers eruit).Nieuwe stuurpomp met nieuwe multi-riem en na 2 dagen was de multiriem helemaal weggesleten.Weer een nieuwe
Ik moet morgen naar een mitsubishi canter gaan kijken, waar moet ik vooral op letten! Deze wagen heeft een nieuwe cilinderkop, gaan deze motoren bij het leven kapot of zijn het gewoon de kilometers. Het moet niet zo zijn dat ik altijd aan mijn eigen wagen moet gaan liggen sleutelen want da is niet de
1.9 TDi 110pk, 3 weken geleden multi-V-riem die alternator en airco aandrijft vervangen... was een vrij recente riem en had en eigenaardige plotse breuk... vastgesteld dat de veer van de spanrol stuk was en die dus ook vervangen. Motor liep weer goed zonder rare geluiden of kadulslaande poelies. Nu na 1.000km rijden, slechts 3 weken
Bij deze auto blijft het lampje van koelvloeistofniveau en ruitensproeiniveau branden. Niveau van beide reservoirs is goed en sensors zijn uitgewisseld en werken ook beide. Heb wel iets gelezen over dat ze massa doorverbonden zijn, maar hoe kom ik erachter waar de storing zit.
Heb klant met A4 - 130pk - TDI - AWX. 192.000 km. KLant klaagt erover dat zijn auto nu een paar weken een 300 tal km minder doet met een volle tank dan voorheen. VAG-Com uitgelezen, geen foutcodes, geen lek, niks abnormaals!!!!!!!Suggesties???????????????????????
De wagen heeft steeds aangedampte ruiten als hij stilstaat bij vochtig weer en bij vriestemperaturen bevriezen langs de binnenkant de ruiten van de wagen...dit al sinds hij aangekocht is. Er zijn nergens vochtige plekken te bespeuren in de wagen.Waar kan de oorzaak liggen?
Beste collega's,Ruitenwissers beginnen spontaan te wissen...? Ik heb de r.w.motor al vervangen, de stekkers van de schakelaar (hendel) los genomen, (doen ze het nog) relais v.v (twee dagen goed,daarna............)Wie heeft voor mij de oplossing !
astra G 99 met x1.6szr motor.Verbinding uitlaatspruitstuk met de vlampijp heeft 1/2cm speling van onder en naar boven.Hoorbaar tijdens gas geven,maar geen uitlaatgas lekkage.Ring 2mm dik vervangen maar zonder resultaat.De ring lijkt te klein om dit alles goed bij elkaar te houden, of is gewoon de flens los van de pijp en moet deze gelast
