sorteer op
Beste lezers, We hebben een vaste klant die op dit moment gestrand is bij ons. Meneer is een liefhebber van de Xantia en heeft deze auto al enkele maanden. De klant kwam twee weken geleden langs om een afspraak te maken voor twee nieuwe hydroballen en gaf aan dat de auto niet lekker liep. Door
Olie druk valt weg. Drukmeter aangesloten op kanaal van oliedruksensor. Met koude start olie druk stationair 3.5bar Als de motor warm word zakt de oliedruk naar 1bar, Als er gas gegeven word met warme motor valt de druk onder de 0.5bar. Motor word uitgezet en weer gestart dan is de oliedruk weer meteen 1bar. Als de
Hallo, na het vervangen van de distributieriem heeft deze auto problemen. In lage toeren stotterd de auto iets. Hij gaf na een poosje ook overslag aan op cilinder 1 2 en 4. Ik heb blokkeer gereedschap gebruikt, en ik kan zien dat de inlaat nokkenas op 0.8 graden staat. Heeft iemand enig idee hoe dit
Beste leden, Wij hebben hier een ford transit uit 2019 met 2.0 diesel motor. De klant was bij ons binnen gekomen met de klacht dat de remmen heel hard waren, hierop hebben wij de vacuumpomp vervangen. Deze ging helaas na 1 week weer kapot Ik heb nu de distributieriem (natte riem!) gedemonteerd en de nokkenassen
Hallo allemaal, GEEN foutcodes Heb een 1.2 tdi met start stop staan die kun je starten en daarna slaat hij langzaam af.( lijkt op brandstof probleem) Trek ik de stekker van de van de inlaatlucht temperatuur of de map sensor af dan kan ik hem starten en blijft hij lopen. ( noodloop) Brandstof druk met
Goededag, Ik heb een Renault Trafic 2.5DCi. Hierbij zijn de verstuivers/gloeibougies/inlaat/egr vervangen omdat er water in de verstuivergaten stond. Dit is een veel voorkomend probleem. Tijdens demontage zaten verstuiver 2 en 3 zo vast, dat ik het inlaat moest doorzagen en demonteren om verstuivers te kunnen verwijderen door middel van een luchtbeitel. Hierbij waren de
Deze auto komt binnen met de klacht dat hij regelmatig geen vermogen meer heeft. Na proefrit blijkt dat na ongeveer 1km motorstoringslampje soms aan gaat en de motor op 3 cilinders lijkt te lopen. Als je het contact tijdens rijden even uit en aan zet rijd de auto weer goed Let op betreft hier een
Goededag allemaal, heb een Ducato 2022 2.3jtd 180pk met 80000km binnen gekregen met een distributieriem waarvan de tanden eraf zijn.Is dit een gekend probleem bij deze motoren? Bij hoeveel moeten deze vervangen worden? Valt dit nog onder garantie? Graag had ik jullie ervaring hiermee gekend.
Motor geeft onvoldoende vermogen. Op de achtergrond staat de fout P0299. Meetwaarden lezen tijdens rijden geeft ook een behoorlijk verschil in de gewenste en werkelijke turbodruk. 1.8 bar/1.3 bar. Met onderdrukmeter het membraam en stang op turbo bekeken. deze beweegt goed. Heb voldoende vacuum op de laaddrukmagneetklep. Tijden accelereren gaat de aansturing naar 100%, wat betekent
Goededag We hebben een ford transit 2.0 ecoblue met foutcode P004711 welke wijst op de turboactuator, massasluiting. Dit is een elektrisch geregelde turbo zonder vacuum. Wanneer je de wagen start, beweegt de actuator naar ergens ongeveer half weg. Wanneer je de wagen stillegt blijft deze daar staan. Bij opnieuw opstarten zet hij de foutcode omdat
