sorteer op
Geachte vakmensen, weet iemand waar de kachelweersand van deze renault zit ? via dasboardkastje al bij de motor geweest maar geen weerstand gevonden. bij voor baat dank
Beste, Ik heb hier een Opel zafira bj 2001, 2.0 diesel waarvan de kachel ventilator niet kan uitgeschakeld worden. Ik heb de heb de weerstand nagemeten en deze is ok. Bij uitgeschakeld contact blijft er spanning op de ventilator toekomen. Na afkoppelen accu is alles ok. Iemand ervaring hiermee? Alvast bedankt. Uitgelezen met Opus
Ik heb een audi A4 2.7 tdi V6. Het valt mij op wanneer ik een half uur autobaan rijd de temperatuur schommelt van 70 tot 80 graden en in de sportstand (hoger toerental) verder zakt naar 55-60 graden. Wanneer ik de climatronic uit zet gaat de temperatuur netjes naar de 90 graden. De waterpomp en thermostaat zijn reeds vervangen
Beste collega's bij deze wagen werkt de ventilator van de verwarming niet meer. Gezien de plaats waar deze staat is mijn vraag of dit al meermaals is voorgevallen. Gezien de auto maar 4 jaar oud is (wel al 113.000 km). Het is automatische airco en volgens Audagarageprogramma moet het volledige dashbord eruit, en daarna de
Kachel wordt niet warm of blaast geen warme lucht. Dit is een LPG motor, thermostaat is vervangen (nieuw). Waterpomp is vervangen (nieuw). kabel aanjager motor is van kachelbediening afgebroken, maar kan met hand worden bediend (onderzijde handschoenenkastje). Kachel slangen verwijderd en kachel doorgespoeld. klep van warmte schakelaar (midden) wordt wel bediend zichbaar aan onderzijde bijrijderskant. Met draaiende
Klant kocht een gebruikte W638 - V 220 Cdi ,eerste job : thermostaat vervangen (motortemperatuur 50 ° C !) . Nu is de motortemperatuur 85 °C , maar blijkt de verwarming binnen zeer flauwtjes , onvoldoende bij deze buitentemperatuur . Naar onze info is de elektrische regelklep in ruststand gesloten (dus geen warm water naar het interieur) en
Ik heb een Master staan waar geen verwarming uit komt , de ventilator gaat perfect , enkel geen warme lucht . Kan het in de draaiknop zitten van de warme / koude lucht ?
Hallo, Hier staat een Seat Ibiza uit 2000 met een kachelventilator die niet aan te sturen is via het bedieningspaneel (met scherm). Als het contact wordt ingeschakeld blaast de ventilator 2 seconden op de hoogste stand, daarna valt hij terug naar de 1e stand en blijft hij daarop staan. Op het scherm staat ook OFF.
Goedemiddag, Ik heb hier een t5 waarvan de kachelblower zekering er na 1-2 dagen doorbrandt, de kachelblower zelf en de weerstand zijn al vervangen en nu leek het even goed te gaan maar de zekering is er nu weer uit.
Goedemiddag, We krijgen hier een C3 binnen die vaak geen warme lucht uit de roosters blaast. Er staan geen storingen in. Het koelvloeistof systeem is ontlucht. Binnentemp. sensor al vervangen.Computer heeft de nieuwste software. De leidingen van de kachelradiateur zijn heet. Iemand zoiets al meegemaakt? Vriendelijke groet, Maarten Gemeten Binnen temp sensor vervangen Computer geupdate Koelvloeistof systeem
