sorteer op
Hallo, Wij hebben een Kia Picanto met een rattelend ketting, alles los gepakt. Ketting spanner is uitgesteld, dus nieuw ketting (liefst met tandwielen). Het nieuwe ketting eerst eens gepast, maar past niet lekker. De tandwielen zijn aangetast/versleten. Hebben nu alles in bestelling staan, maar het krukas tandwiel zit vast op de krukas. Deze is volgens dealer niet
Auto gaat met enige regelmaat in storing. De versnellingsindicator gaat knipperen op display, traction control lamp gaat branden, motorstoringlamp, gloeilamp gaat knipperen en schakelen gaat dan niet (automaat). Auto opnieuw starten en dan kan het even goed gaan. De problemen doen zich voornamelijk voor tijdens terugschakelen. Mechatronica & koppeling zijn vervangen voor OE exemplaar +
@BartA3 Hoi BartA3, is zag een topic uit 17-08-2021, geen boord spanning. Ik heb z'n zelfde storing/type auto. Je constatering was vocht in zekeringen kast en defecte zekering. Weet je misschien nog, welke zekeringen kast en welke zekering? Waar zat alles gemonteerd? Link van jouw topic: Discussie: Mercedes Citan geen boordspanning - AMT Garageforum In afwachting. Gr. Martin
Beste mensen, we hebben hier deze streetka binnen waarvan het airbaglampje blijft branden. Met uitlezen komt storing B2159 "Remote Personalization Output Circuit Short to Ground". In de live data geen rare dingen te zien(voornamelijk alleen tekst over statussen deuren enz). Module is dus gewoon uit te lezen. Storingsomschrijving zegt me zo ook niets....heb totaal geen
Goedemorgen, wij hebben hier een Renault Trafic staan uit 2022 waarvan ze de adblue leeg hebben gereden waardoor hij op de startblokkering stond. Ze hebben deze via een remote gereset d.m.v van de nieuwste software erin te zetten. Nu start de auto weer maar hij heeft nog steeds de melding "adblue bijvullen voor 2400 km".
Wie loopt hier ook wel eens tegenaan? Fabrikant lijkt het onnodig lastig te maken of heeft de boel niet voor elkaar. Zodra je het voertuig aan de fabrikantenapplicatie Diagbox koppelt. Bestaat er een grote kans dat je een code moet gaan invullen om verder te komen, bijvoorbeeld bij het programmeren van een BSI.je moet eerst een
b ij de apk is de uitlaat emisie te hoog motor goed warm gereden hoog in toeren zakte wel iets maar niet voldoende maar ik zie in de uitlaat geen roetfilter zitten! is wel een euro 6 met 2 Egr kleppen en geen edblu Weet iemand waar ik dat roetfilter kan vinden Gemeten 170000
Op het kleine multifunctionele display komt de melding " hoge temperatuur koppeling : trap het koppelingspedaal zo weinig mogelijk in " deze treed op onbepaalde periodes. koppeling vervangen bij eerste melding. maar melding keert terug. daarna reset van de koppeling aangevinkt in diagnose . foutmelding komt terug. momenteel software ecu en abs up to date gezet . testritten momenteel ok , maar vermits wagen hiervoor reeds 3 maal is binnengeweest hadden wij nog graag even geinformeerd of iemand hiermee reeds ervaring heeft. Gemeten geen metingen mogelijk ? geen aanwezige sensoren. mogelijk word er een slip geconstateerd tussen toerental motor en abs
Beste, Wij hebben een bmw 3-serie met n52 motor aangekomen gekregen ter reparatie Deze had een heel erg tikkend geluid wat uit de bovenkant van de motor leek te komen. Wij hebben het kleppendeksel gedemonteerd en zagen dat er 1 tuimelaar van de valvetronic er los in lag (dus tussen de excentrische as en de
Goede morgen, ik heb een probleempje met het programeren van een afstandsbediening van een Astra-G (dus niet de transponder). Normaal gesproken deed ik dat altijd met de Tech-2, maar die is helaas gesneuveld. Nu heb ik een Op-com, die dat ook zou moeten kunnen, maar ik loop vast op het feit dat ik de security code
