sorteer op
goedeavond, wij hebben een vw golf 2.0 fsi in de garage staan deze loopt slecht stationair als je klein beetje gas geeft loopt hij goed hij rijd ook verder goed ondanks dat onder rijden motorlamp aangaat distributiriem is vervangen ook de ketting tussen beide nokkenassen met spanner en nokkenasversteller voor deze reparatie is het juiste
Beste, Het betreft de auto van mijn vrouw, auto wordt bijna dagelijks gebruikt, altijd voor dezelfde ritjes, maar 1 a 2x per maand valt hij op de snelweg (> 4000 rpm) in noodloop na circa 5km. Uitlezen geeft P0300 misfire en P0302 misfire cyl 2 Bougies vervangen Bobine + bougiekabels vervangen Injectoren gereinigd en gecontroleerd Injectoren gewisseld van
We hebben bij een sorento 2007 125kw de vastgelopen motor compleet met automaat vervangen door een 103kw versie uit 2003. Complete kabelboom automaat en motor mee gewisseld. Motor loopt goed en pakt goed aan in neutraal. Echter in Drive wil de auto "niet echt voorruit" wordt precies afgeremd. Foutcode uit automaat P0773. In achteruit en in L
Een Nissan Patrol Y60, 2.8 RTD en hydraulische lifters. Wij willen de lifters vervangen voor vaste bussen met vul plaatjes, mechanische kleppen. Dit omdat hoge toeren gewenst is en omdat vervanging ook nodig is vanwege slijtage, lijkt ons dit een goed moment om te switchen naar vaste kleppen. Mijn vraag, is de nokkenas van hydraulische
Hallo collega techneuten, Ik heb een XC 90 met een 4400CC V8 motor. Ik weet de ontstekingsvolgorde maar ben op zoek naar een overzicht van waar welke cinder zich bevindt. Zitten Cilinder 1 en 2 beide aan de voorzijde op verschillende cilinderbanken of zit 1 t/m 4 links vanaf vliegwielzijde??? Wie kan mij helpen. Met
Hallo, Ik heb bij deze wagen de egr uitgeschreven, maar nu is de configuratie blijkbaar weg, hij geeft een fout in de motor ecu DF1069 gloeibougie configuratie) en ook een fout in de abs DF037. Motor zit in velige modus, start normaal enzo, egr zie ik ook op 0 blijven staan nu, (ik heb ook
Hallo, ik had deze betreffende auto deze week bij ons in de werkplaats. Klant hoort een tik in de motor. Deze tik kan ik moeilijk lokaliseren. Ik heb geluisterd met een stethoscoop, maar kan het het geluid slecht "thuis brengen". Wanneer ik luister boven op de bobine van de 4e cilinder hoor ik de tik
zondagmiddag tanken, heenreis alles oke, terugreis op 3 cylinders lopen. uitgelezen, cylinder 3 overslag gedetecteerd vervolgens, 4x bougie vervangen, bobine vervangen, kabels gecontroleerd en van cylinder 3 een andere geprobeerd injectoren omgewisseld, bekabeling cecontroleerd, compressie gemeten, 4x12 bar. ik weet het niet meer. het vreemde is, dat op lage toeren, stationair de storing niet terug
Jumper bouwjaar 2016 geeft na een lange rit foutcode P0299 er treed regelmatig onder het rijden vermogensverlies op. Jumper wordt gebruikt als autotransporter met autoambulance er achter. Jumper zou 131 pk moeten hebben en een koppel van 320 Nm. op vermogensbank komt er 91 pk uit en 216 Nm koppel. Heb van de Citroendealer een checklist
Hallo, Ik heb momenteel een peugeot 206 1.4 KFW in de garage staan (TU3JP). Auto is rijdend uitgevallen en niet meer aan te slaan. (startmotor draait rond). In de motor 0 foutcodes in de automaatbak heeft deze een ESP storing. Als de auto na heel veel moeite aanslaat dan moet je het gas erophouden anders
