sorteer op
1. auto hield in, ging steeds in noodloop 2. diagnose gesteld. Roetfilter vol/verstopt 3. Roetfilter was vervuild en defect inwendig 4. Roetfilter vernieuwd. Turbodruk nu ook oke. 2.5 Bar 5. Alleen bij vollast komt er steeds een foutcode retour 6. De foutcode is P2641 Uitlaatgasdruk niet plausibel 7. Wie kan hier iets meer over vertellen
Beste,auto rijd geruime tyd zonder snelheids meter ,foutcode P0500 komt kort na wissen terug en B0010 (snelheidssignaal),kan niet gewist worden,is auto zonder snelheidsignaalgever in versnellingbak.klant rijd ondertussen terug met auto,iemand een idee ?alvast bedankt Gemeten geeft op de 4 abs sensors dezelfde snelheid in life data ,alsook het snelheidssignaal,heb ook het dashboard al eens gewisseld met ander,ook bandenmaat is gekend. Uitgelezen
Code P0606 is degene waar je je zorgen om moet maken.Deze geeft aan dat de motor-ecu overleden is.
We hebben hier een Renault Traffic, binnengekregen met klacht inhouden en raar geluid in motor,nagelen, verstuivers laten testen / reinigen, verstuivers goed bevonden, gemonteerd , maar slaat nu niet meer aan geeft nu foutcode op raildruk sensor,krijgt ook geen brandstof , gaan de pompen van deze motoren veel stuk ?, hij is rijdend binnengekomen. motor
we hebben hier een polo staan waar elke keer storing op komt de P1196 cil.rij1 sonde 1, verwarmingscircuit elektrische storing. als eerste is de lambdasonde zelf vervangen (origineel), maar de storing kwam al vrij snel terug. hierna toch maar de bedrading door gemeten en gecontroleerd op eventueel beschadigingen. niks kunnen vinden. de scoop aangesloten
De Spark vertoonde een hardnekkige storing P0130 waardoor het motormanagement lampje na resetten steeds weer ging branden. Vaak ontstonden de problemen in de half warm fase van de rit, eenmaal op temperatuur bleef het vaak goed gaan. Het lambda-signaal was soms rommelig, soms een tijdje weer correct en dan weer foutief. Tot 2 maal toe de lambdasonde
Hieronder de opsomming van een heel verhaal ,deze auto hebben wij ingeruild en daarna verkocht eind november 2015 na 2 dagen kwam de klant terug met de klacht dat de motor inhield en het foutcode lampje brande wij hem uitgelezen en foutcode p2191 erin na wat onderzoek gedaan te hebben komen we tot de conclusie dat het met
als hij tijdelijk de foutcode 1404 aan geeft dan werkt de stuurbekrachting niet na een paar x het contact aan en uit gezet te hebben doet hij het weer en dan kraakt hij 1 x en is het weer ff goed Foutcodes c1404
Plotseling storing in gloesysteem en automaat schakelt niet meer automatisch ( wel handmatig ) Na uitlezen advies van Opel dealer 4 nieuwe gloeibougies en probleem is waarschijnlijk opgelost, 4 gloeikaarsen vervangen en vervolgens 9 (!) storingen nl.: U2208 Canbus geen communicatie met ecc P0380 Storing in voorgloeirelais P0404 Cirquit egr klep niet in nominaal gebied P0380 Open cirquit voorgloeisysteem Automaat:
