sorteer op
Probleem:o.a. injector, brandstofpomp + koelvin blijft draaien/ aangestuurd. De auto is goed rijdend gebracht. Aanleiding/ het onstond: door een andere repartie stond het contact aan. Waarschijnlijk heb ik met mijn arm de zekering kast de kabelboom iets bewogen maar beslist niet intensief. Ik hoorden een relais sluiten en het boven staande probleem ontstond. Gemeten
Beste collega's, wij hebben hier een Ibiza van 06, met zorgen! Als het gas ingetrapt wordt, gaat het EPc lampje branden en krijg ik fout 17950 en heb geen vermogen meer. Storing wissen en.. idem! Wat hebben we gedaan: - Bedrading gecontroleerd van gasklephuis en gaspedaal- Bedrading doorgemeten van gasklep naar ECU- Gasklep ingeleerd- Gasklep opgestuurd
Beste, Ik heb hier als model 8C moeten kiezen daar de 4C niet in de lijst voorkomt. Maar het gaat hier duidelijk om een 4C. 1750cc. Momenteel sta ik in panne met mijn Alfa Romeo 4C. Ik was aan het aanschuiven in de file en plots kon ik geen gas meer geven en kreeg op
Hallo, Lijkt een bekend probleem Rokende koude motor. Ik ga de zuigerveren en klep seals vervangen. Iets bekend over ovale zuigers/ cylinder wanden? Ben op zoek naar de aanhaalmomenten van de kopbouten en drijfstanglagers, ook informatie of de kopbouten vernieuwd moeten worden en de kop gevlakt. Ik lees ook problemen met de carterventilatieslang. Hoe herken ik
Weet iemand hoe je het additief tankje kunt doormeten van een Ford Focus? Volgens mij werkt dit met een frequentiesignaal? Ik denk dat of het tankje stuk is, of het moduul die onder de achterbank zit. Op de positiesensor zitten 3 draden die van het moduul af komen. Het moduul krijgt gewoon zijn 2 voedingen en
Goedemorgen, Wij hebben hier een Seat Ibiza waar het motorlampje van brand maar tijdens het rijden eigenlijk niks aan te vernemen is. De volgende storing zit er in en komt na het wissen na een paar keer rijden er ook weer in:000835 - Nokkenasstandsensor sensor (G40) P0343 - 001 - Signaal te sterk - MIL
Klant krijgt waarschuwing oliepeil te hoog Oliepeil gemeten met VW peilstok T40178 Zit na 5200 km ca 1,5 L te veel op Het probleem is al een hele tijd aan de gang, er zat foutcode i.v.m. lambasonde, deze was defect en werd vervangen.Nu geen foutcodes meer. Roetfilter werd vervangen op 226.000 Km Juli 2018, motor
Gaat om Caddy 3 1.6 tdi 55 KW (75PK) motorcode CAY Rood oliedruk lampje gaat aan, oliedrukschakelaar al vervangen (zelfde type 0,3-0,6 Bar), probleem steeds aanwezig, daarna oliedruk gemeten blijkt dat ie bij stationair 0,2 bar, en bij 2000 toeren maar 0,4 bar, bij 3000 toeren 0,8, druk is te laag volgens specificatie, oliepomp gecontroleerd
Hallo , heb zitten zoeken . Maar heb het probleem niet gevonden. Auto uit gerust met Lpg. . In begin had ik 2 fout code . ( Evap en lamda ) Heb de klep vervangen ( fout weg ) De lamda werkte . Geen enkele foutcode meer .Als de auto koud is , valt hij soms stil. Hij is dan
Beste Mede monteurs Heb hier een Passat 2.0 TDI PD staan met een merkwaardig probleem. Te weinig turbo druk waardoor de auto in noodloop gaat. Even kleine historie. Vorig jaar is de oliepomp vervangen ivm het beroemde inbus asje, toen hebben wij al aangekaart dat de turbo mogelijk ook schade heeft en 3 weken
