sorteer op
Goedemiddag allen, Klant van ons heeft problemen met zijn Sprinter van 2007. Er is al een hele lange reeks met problemen en reparaties vooraf gegaan aan de situatie die zich nu voor doet. Op volgorde van tijd en gebeurtenis: Motorblok op hol geslagen door defecte (dubbele) turbo. Blok en beide turbo's vervangen. De OXI kat
iemand hier ervaring mee? Wagen is binnen gekomen met deze fouten: 2263 - turbodrukregeling - fout signaal 2683 van de bypass - deze fout was er constant in en kon niet gewist worden. Is opgelost door de gangmaker van deze te vervangen. Nu blijft deze fout weg. Wagen blijft te weinig vermogen hebben. Bij eens verder te
ford rijdt goed alleen storing lampje is gaan branden P2463: opgehoopt roet P244c: kat tempratuur te laag tijdens regeneratie P1412: uitlaatgasrecirculatieklep vast. na wissen blijft p2463 direct terug komen als je op contact zet. verschildruksensor al vervangen. nog niet goed. nu heb ik verder gekeken en zag ik dat tempratuur voeler 2 op 935 graden blijft staan. en dat
goede morgen heb hier een vw passat met foutcode p200200dieselroetfilter (systeem 1) foutieve funktie foutcode gewist onder de motorkap slangen en dergelijke gecontroleerd. meetwaardes gecontroleerd partikelfilter olieasvolume 0,07l partikelfilter roetmassa berekend 14,15g partikelfilter roetmassa gemeten -7,62g uitlaatgasmodeltemperatuur 0 176graden ,, ,, 1 21graden ,,
Wie kan mij vertellen waar bij deze auto de drukverschilsensor is te vinden? techneut Gemeten heel weinig drukverschil over filter Uitgelezen met Launch en Delphi Foutcodes DF 1003 drukverschil sensor circuit
Hallo ik krijg voor deze Kuga met motorstoringslamp foutmelding P269F72 (bougie voor uitlaatgasnabehandeling onderbreking). Waar kan ik die bougie vinden en is ie een beetje makkelijk te vervangen? (herstelling onder waarborg). Bij het wissen van deze foutcode merkte ik ook een roetgehalte van 79%, dus wellicht ligt deze bougie aan de basis van het niet-genereren en dus
Heb hier een Volkswagen Crafter die een storing heeft op zijn roetfilter. Roetfilter en drukverschilsensor zijn al vervangen, verstuivers zijn getest, adaptiewaarden allemaal gereset. Heb zelfs voor de zekerheid de adaptiewaarden laten terug zetten bij de Wittebrug. Vrijwel kort na het vervangen van het roetfilter ging hij zichzelf continu regenereren waardoor hij onwijs ging staan
Beste , We hebben hier een bmw E90 van 2010 deze geeft na enkele dagen telkens motorstoring . De volgende storingen komen dan naar boven . 4862 luchtmassa norm gemeten waarde 3FF0 luchtmassameter foutief Egr klep ziet er goed uit , gasklep op het eerste zicht ook. waardes van luchtmassa gaan ook soepel mee
goedemorgen we hebben hier een berlingo diesel die is binnen gekomen met de klacht slecht starten en slecht lopen je kunt geen gas geven eerst uitgelezen en hij geeft p1435 Additiefverzorgingsysteem en p1445 partikel filter, we hebben het roetfilter vervangen, en een paar duizend kilometer hebben we de additief ook vervangen, en sinds een week,
