AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Feedback?
Terug naar amt.nl

Stel jouw vraag of reageer op een bestaande vraag Filters wissen

Extra filteropties

Topics

sorteer op

Start nieuw topic
TopicMerkModelReactiesDatum

kachel wordt niet goed warm

bij deze nissan wordt de kachel na een stukje rijden niet warmer als lauw.   de thermostaat is vervangen, verder geen koelproblemen of drukopbouw. kachelradiateur is niet verstopt de gloeibougies die links in de bumper zitten zijn alle 4 heel maar worden niet aangestuurd. het relais bij de accu voor deze gloeibougies wordt ook niet

NissanQashqai1717 jul. 2018 10:45

Koelvin radiateur slaat niet aan.

Heb hier een Peugeot 307cc staan met het volgende probleem,   Lage en hoge snelheid van de koelvin (model met 1 fan) op de radiateur slaat niet uit zichzelf aan wanneer de koelvloeistoftemperatuur hoger dan 97 graden is.   hoge snelheid word ook niet geactiveerd wanneer de temperatuur boven de 107 graden komt.   bedrading zaten een

Peugeot3071912 jul. 2018 23:44

Hoge druk brandstof systeem

Beste leden,  Wij zitten met het volgende. De BMW 5 serie start met koude motor (echt een nacht overeen) stotterend met soms uitval. Na paar km krijgen wij de melding aandrijving (zie foto's) en bij uitlezen hogedruk Brandstof systeem. Ook gaat de auto in noodloop waardoor de ventilator hoge toeren maakt.   Uitgelezen met Delphi

BMW5-serie3023 jun. 2018 19:16

L en R groot verschil in temperatuur verwarming.

Deze C 4 automatische temperatuurregeling verwarming, instellen op bv 21 graden L regelt goed R blijft warme lucht geven totdat R temperatuur op 17 graden wordt gezet regelt dan pas terug tempertuursensors gewisseld, maakt niks uit. Interieur temp.sensor zit er niet in, stelmotoren werken goed geven kleppen in verwarmingshuis wel eens problemen? of is er nog

CitroënC4619 jun. 2018 14:21

koelwatertemperatuur te laag

Hallo, ik heb een vreemd probleem met een bmw 320i ,2008,n43 motor. de wagen is van een klant die hier al jaren komt,de koelwatertemperatuur wordt niet warm,(50-60°). Het meest logische lijkt de thermostaat,die is ook vervangen en de temperatuur kwam  vlotjes aan 90° en meer.De klant heeft ongeveer 10 dagen gereden met goede verwarming,tot op een

BMW3-serie129 jun. 2018 12:35

Stand 3 kachelmotor

Op een Master II van 2004 valt de kachelmotor uit op stand 3. Denk aan de weerstand maar waar bevind die zich ? Of kan dit ook het bedieningspaneel zijn ?

RenaultMaster31 mei 2018 13:44

Motor soms oververhit

Ik heb hier een renault modus automaat 16v 1.6 uit 2006 Soms word de motor te heet en moet de auto aan de kant gezet worden on af te koelen. Thermostaathuis vervangen. Slangen vervangen. Sensoren vervangen. Alle randzaken zijn verder goed. Systeem afgeperst. Wanneer de auto aan de kant gezet word. Kookt de koelvloeistof en is

RenaultModus1722 mei 2018 19:41

Relais aanjager word niet aangestuurd

Auto kwam binnen met het probleem dat de aanjagermotor niet draaide. Bekend was dat er problemen waren met het relais van de aanjager. Bij deze was inderdaad de stekker verbrand en het relais beschadigd. Deze vervangen voor een origineel exemplaar en de bedrading hersteld Helaas werkt de aanjager nog steeds niet omdat het relais niet aangestuurd

PeugeotPartner1226 apr. 2018 11:11

Aanjager werkt niet

Heren, Ik heb een voertuig waarbij de aanjager niet aanslaat. het is een digitale airco, er komt 12v op de aanjager maar denkt dat deze aanschiet door een aparte sturing klopt dit? kan iemand mij een schema/diagram geven van de installatie van de aanjager? en eventueel de locatie en nummer van de relais(als die er

Alfa Romeo1591124 apr. 2018 12:56

Audi TT ventilator blijft gaan + temperatuurmeter staat op 130 graden

Hier een audi TT van 2000 Waarbij de ventilator van de radiator blijft gaan + temperatuur in instrumentenpaneel gaat direct naar 130 graden bij inschakelen contact . Bij uitlezen foutcodes enkel fout op temperatuursensor deze kan gewist worden maar komt niet direct terug . In meetwaardes geeft hij gewoon de juiste temperatuur aan bw 27

AudiTT822 apr. 2018 21:52
Vorige paginaVolgende pagina

Topics per onderwerp

  • Accessoires(After market)(420)
  • Accessoires(Origineel)(990)
  • Airbags(878)
  • Airconditioning(1016)
  • APK(117)
  • Automaat(1036)
  • Banden / Velgen(171)
  • Brandstof(systeem)(2911)
  • Carrosserie(619)
  • Dashboard(2052)
  • Diagnose apparatuur(822)
  • Elektronica(8070)
  • Emissie(76)
  • Foutcodes(4812)
  • Hybride(91)
  • Kachel / Ventilatie(1258)
  • Koelsysteem(1209)
  • LPG(340)
  • Motor(11885)
  • Ontsteking(1471)
  • Opgelost(204)
  • Overige problemen(2106)
  • Pass-thru(28)
  • Remmen(1272)
  • Roetfilters(394)
  • Sloten / deurgrepen(959)
  • Smeermiddelen(323)
  • Starten / niet aanslaan(3109)
  • Stuurinrichting(723)
  • Tips en Tricks(300)
  • Trillingen / geluiden(1315)
  • Turbo(27)
  • Verlichting(1347)
  • Versnellingsbak / koppeling(1681)
  • Weggedrag(219)
  • Werkplaatsequipment(181)
  • Wielophanging(570)
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen