sorteer op
heb je de eerste 3 belangrijkste punten gecontroleerd en wat werkt er dan niet vonk ie heeft ie brandstof druk krijgt ie voldoende zuurtof
Hlle allemaal, Heb hier een mercedes 280 se van 1982 staan met ke jetronic injectie. De auto start koud en warm prima, maar bij koude motor houd hij in. Stationair als een zonnetje. Er is al een temparatuursensor vervangen en omdat hij goed start is het volgens mij met de koudstartinjector wel ok. Ik zelf
langzaam warm laten draaien of overreiniger! dit lost de harde zwarte drap op. zitting goed reinigen en nieuwe brandplaatjes en keerringen monteren. verstuivers zitten met 2 lange moeren per stuk vast. geen rek. ik draai de tapeidjes er ook altijd ff uit, monteer ze met draadafdichtings middel van locktite. willen wel eens olie gaan leken.
volgens mijn informatie bezit deze auto een snelheids sensor voor het motor management sensor\bedrading contr. succes gr paul
Koelvloeistof temperatuur al uitgelezen bij de koude start?
Geachte lezers, Hebben uit een T5 2.5 van de pompverstuivers de o-ringen gewisseld,wat zijn de aantrek momenten en hoe stel je ze af,heb het al eens gedaan maar ben de info kwijt,weet ook dat het hier al eens behandelt is maar kan ook dit niet terug vinden. bvd Hans l
Hallo Beste Mensen, ik heb een volvo die op 4 cilinder rijdt ipv 5 s morgens maakt de motor heel erg tikkend geluid zodra motor weer op bedrijfs temperatuur is wordt de geluid wat minder. ik heb als eerst laten uit lezen bij de dealer en het was de cilinder 5 die niet goed mee
is het niet de pomp zelf in de tank?, ook al een keer megemaakt !
P1268 = Afsteller brandstofhoeveelheid onderbreking Probleem zit meestal in de brandstofpomp ( verdelerpomp), Het motorregelapparaat stuurt via canbus een regeleenheid in de pomp aan ,je hebt communicatie met de pomp dus je mag aannemen dat de voeding ook in orde is, neem even contact op met een Bosch service of dieselspecialist. Mvrgr.VST.
koerscontrol?
