sorteer op
Zou het niet de turbodruksensor kunnen zijn?
Heb Storingscode 17705 Drukval tussen Turbo en Gasklep Gasklep gereinigd en ingelezen alle turboslangen zijn goed en dicht Loopt ook onregelmatig stationair Enig idee?? Mvg Garage E&M
wat ik een keer mee heb gemaakt is dat de kat geheel stuk was en er voor de uitlaatpijp gewoon een stuk van het binnenwerk van de oude kat voor de pijp zat kijk dan ben je gewoon een hoop vermogen kwijt
Zoals belooft een update van het verdere vervolg met zoals de titel al aan geeft:1.8 XU7JP motor met als klacht:neiging tot inhouden/jutteren bij een snelheid tussen de 58 tot 76 km/h in de 3 of 4e versnelling.Motor wil vaak naar benzine ruiken. Tevens niet geheel onbelangrijk een met een onregelmatig lopende motor en bijbehorend MM
goeiedag, Soms gaat het toerental van de kachelmotor spontaan op en neer zonder dat de temperatuur veranderd wordt... Volgende foutcodes in de climatronic: 04F8 centraal kleppen stelmotor defect. 04FA Stuwklep stelmotor defect. Wat zou dit kunnen zijn?? Foutcodes zijn wel te wissen.. Mvrgr J
heb de klep even door gemeten en ze met oneindig dus elektromoter is stuk ga de egr klep vervangen dus dank u voor de tips groetjes benny
Opel motor? Opel heeft in ieder geval dezelfde foutcode.Helaas zijn er voor die foutcode zo'n 10 verschillende oorzaken.Opel's Tis-2000 geeft een minimum spanning aan van 0,48 volt voor de sensor maar dat is erg ruim.0,5 is maar net boven die grens. Probeer de motor een met Opel-specifieke software uit te lezen. Misschien zie je dan
Misschien een verstopping in de buis tussen de pomp en de klep. Volgens Ross-Tech: 17831 / P1423 / 005155 Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) active Possible Causes Fuse for Secondary Air Injection Pump blown Vacuum Hose(s) leaky Piping between Secondary Air Injection Pump and Secondary Air Injection Valve leaking Possible Solutions Check Fuse for
Inderdaad "zagen"komt regelmatig voor na reinigen van de gasklep, je kunt proberen door de accupolen los te nemen (5 min.)te resetten, anders inleren. Denk ook aan de sensor voor druk en temperatuur die in het inlaatspruitstuk zit, even losnemen, met remmenreiniger schoonmaken en aan de lucht laten drogen. SUC6
Zelf al iets gemeten?Zoals het signaal bij de ecu van de gaskleppotmeter.
