sorteer op
De auto geeft een hoge zoem. Het is naar alle waarschijnlijkheid de turbo die dat zoemend geluid maakt. vanaf ca 1800 rpm. Ik krijg in OBD de volgende meldingen: - P1351 - Voor-/naverwarmingsrelais circuit, relais gecontroleerd en bougies niet voorzien (Permanent)- P0234 - Turbodruk: gemeten druk te hoog (Permanent) Ik heb olie gecontroleerd en de
ik heb de vraag al eens eerder gesteld, maar toen geen reactie. het gaat om een delorean met de renault motor 2.5 V6 erin deze motoren zaten in de renault 30, de peugeot 604 en in de delorean. deze auto heeft bijna 15 jaar stilgestaan met maar 5000km op de klok,hij wil wel aanslaan, maar
Beste Leden, We hebben een Kia Picanto 1.0 bj13 staan met het volgende probleem. Klant was onderweg met de tankmeter op reserve stilgevallen. 20 liter benzine erin gedaan (klant dacht tot stilvallen door lege tank kwam) Alleen heeft hij daarna nooit meer aangeslagen. Krukassensor lijkt te werkenGeen vonk / Geen voeding Bobine'sWel Voeding op InjectorsReservesleutel aanwezig en werkt
Goedenmiddag Collega's, Wij hebben een citroen c2 1.1 hfx motor, binnen met het probleem dat de auto afslaat tijdens accelereren. stationair blijf de motor wel draaien,gelijdelijk gasgeven gaat ook motor draaien,zodra volgas of snel gasgeven wordt slaat de motor af. Gemeten, aansturing brandstofpomp is oke, alleen tijdens volgas valt het aansturing 12 v weg (tijdens dat
Klant merkt een lawaai aan zijn auto, bij controle blijkt het lawaai uit de motor te komen vanaf 1400tr/min. Het klinkt als een ratelent geluid ter hoogte van de achterzijde van de motor (uitlaat kant) vanaf 1400tr en meer, Het lawaai wordt meer naarmate het toerental omhoog gaat. De distributie is gecontroleerd en staat juist, EGR
Tikkend geluid motor hoorbaar met stationair draaien van motor, met gas geven word geluid meer. Denk zelf aan klepstoters maar heeft iemand ervaring met dit fenomeen bij het merk chevrolet aveo . Olie is op peil.
Beste leden, De klant heeft een probleem met zn Audi A6.Tijdens het starten van de auto als deze even gestaan heeft is er normaal gesproken geen probleem. Zodra die gestart is en auto weer uitschakelt slaat die niet meer aan. Dan moet je uur of soms 2 uur wachten dan doet die het waarschijnlijk weer. Hij
beste, ik heb foutcode 4862 bij een bmw E70 X5M50D. luchtmassa meter is al reeds vervangen en gereset, maar foutcode blijft aanwezig. als ik de parameters binnen lees en vergelijk met de theoretische waarde zit ik tijdens het rijden met 200 mg/stroke boven deze waarde (luchtmassameter). hebben jullie hier eventueel een oorzaak voor Uitgelezen met delphi
hallo leden ik zit met het volgende probleemals de auto warm is (bedrijfstemperatuur) dan zakt de oliedruk weg. +- 0.1-0.2bar bij stationeer toerental 800tpm als ik iets gas geef rond de 1000tpm gaat de druk wel naar de 1.5bar bij meer toeren loopt de oliedruk ook verder op bij een koude motor heeft de auto goede oliedruk
Hallo, Ik heb hier bij me een Audi A3 van 2016 met motorcode: CNSB in de werkplaats. De motor is een 1.8 TFSI 125 Kw. De wagen is van een autohandelaar en deze persoon heeft de wagen gekocht in Duitsland. Oorspronkelijk komt de wagen uit Canada. De auto heeft al een hele geschiedenis van werkzaamheden.
