sorteer op
Hallo , Heb hier een mercedes c200 coupé cdi , de wagen wil soms niet starten . Het moment dat je de sleutel door draait om te starten gebeurt er niets . starter en relais in zekering kast zijn vervangen , start de wagen 10 keer in een dag en hij zal 9 keer starten
het start toerental wil wel eens voor problemen zorgen als dit te laag is dus even controleren in de parameter
De auto wil niet aanslaan. Geen foutcodes bij het uitlezen. Ik weet dat de brandstof pomp spontaan stuk kan gaan, maar is de brandstofpomp op de motor zelfaanzuigend? Er komt nm tijdens het starten geen brandstof uit de tank bij het brandstoffilter. De pomp in de tank draait wel. Is de pomp in de tank
GOEDEDAG, LANCIA PHEDRA 2005 GAAT WEL ROND MAAR SLAAT NIET AAN. MET DE ORIGINELE UITLEESKAST KOMEN WE ER NIET IN . OPVOERPOMP IN DE TANK WORDT NIET AANGESTUURD, WANNEER JE EEN PLUS GEEFT ONDER OP DE ZEKERING IN DE BSM KAST ONDER DE MOTORKAP ,DRAAIT DE POMP WEL. COMPUTER GESTEST EN IS IN ORDE. WEET
Heren ik heb het volgende probleem: auto kwam binnen met een epc klacht en een motorstoring. Uitgelezen en kreeg een foutcode betreffende de nokkenaspositiesensor. Deze eerst 2x vervangen door een nieuwe van Facet, maar na montage van de sensoren gaf dit allerlei vage storingen, zowel epc als motormanagement. Toch maar een originele gemonteerd waarna de
Zelfde gehad met een Punto 75, Bleek de temperatuursensor te zijn. SUC6
hallo ik heb hier het volgende probleem bij de eerste start wil de motor niet aanslaan als je hem een sleepje geeft dan loopt hij binnen 10meter, we hebben al de brandstof leidingen gecontroleerd en afdichtings ringen(lage druk gedeelte) vervangen, we hebben ook het brandstoffilter(orgineel )vernieuwd incl het retourklepje boven op het filter. probleem is er nog
Krijg net een Zafira binnen mag ik morgen mee bezig. (PSG16 pomp) Eigenaar zet auto warm stop, wil na 10 minuten wegrijden slaat niet aan. Lijkt eerst even op 1 cil te pakken maar daarna helemaal niets. Uitgelezen geen fout. Klinkt alsof hij wel iets brandstof krijgt maar veel te weinig. Misschien iets bekent bij
Nachtje buiten laten staan als het vriest en dan 's morgens de signalen van de diverse sensoren bekijken voor het starten. Niet ergens vocht in een stekker dat bevriest?
Auto slaat koud niet aan maar gebruik je startpilot direct en blijft dan ook gewoon lopen.Hij blijft fout LMM geven maar die is reeds een aantal keren vervangen.Wat ons wel opvalt is dat wij 20 volt op de verstuivers hebben.terwijl dat max 10v mag zijn.wie weet raad
