sorteer op
Beste kenners, Ik ben bezig met een Audi A3 8P 1.8TFSI (BZB) uit 2008. De auto heeft storingen (p0221, p0121, p0122) die verwijzen naar de gasklep positie sensor en gaspedaal sensor (g188/g69). Via VCDS de waardes bekeken in groep 62 maar geen onregelmatigheden tegengekomen. Toch het gasklephuis omgewisseld met een andere gebruikte. Problemen bleven. Ook gaspedaal vervangen voor een
Heb een Vito W447 met 2.2 dieselmotor die op hol geslaan is. Draait duidelijk niet meer op alle cylinders. Geen foutcodes. Voor ik begin met demonteren heb ik de compressietest-functie gebruikt die kan geactiveerd worden via de diagnosetester om een snel beeld te krijgen van eventuele mechanische schade. De test levert me volgende waarden: Cyl1: 2440
Wij hebben een Renault Espace 3.5 V6 in onze werkplaats staan. Motor start koud prima. Eenmaal op bedrijfstemperatuur slaat de motor over en soms af. Warm wil de motor ook niet meer aanslaan. Foutcode P0345 (nokkenaspositiesensor A, cilinderrij 2 - functiefout circuit) komt telkens naar voren. We hebben de nokkenassensor vervangen. Uit voorzorg ook de sensor van
deze Combo C Z17DTH van 2006 valt stil bij koude motor . Na enkele seconden valt hij stil , je kan hem direct weer starten en dan valt hij terug stil na enkele seconden . Geen foutcodes . Ook geen transponder probleem . We hebben het klepje op de commonrailpomp al vervangen , alsook de
Hallo, Ik had hier een iveco daily binnen, beperkt motorvermogen, motorlampje en edc lampje aan, na diagnose zag ik dat de egr buis achterkant uitlaat gebarsten was, alles zag er zwart uit. Foutcodes in de EOBD diagnose (iveco staat niet in de lijst mij maxisys 908 pro bij mij), Roetfilter verstopt, permanent, en lambdasonde fout p0130
Hoi Ik heb hier een fiesta diesel in de werkplaats .Deze kwam met geen vermogen tot 2700rpm daarna schoot hij vooruit. Uitgelezen gaf lmm fout aan ?Info gehad en deze gaan blijkbaar bijna nooit stuk?turbodruk regeling gecontroleerd en twijfelde hieraan ,omdat dez maar 25euro was heb ik hem preventief vervangen. Nu loopt de motor weer
Beste collega's, wij moeten hier het inlaatspruitstuk vervangen van deze wagen. Nu staat de brandstofpomp "in de weg" om dat onderdeel te kunnen demonteren. Weet iemand hoe we die pomp kunnen demonteren zonder de distributie te moeten lossen? Volgens mij moeten we zowiezo de distributie lossen, maar volgens de werktijden kan dit niet blijkbaar. Distributie
Beste, In de kern. Wanneer motor warm wordt, gaat motor stationair onregelmatig draaien. Dat constateert de berijder. Zijn opmerking is, "is voel trilling". Wij als techneuten constateren dat ook. We lezen de auto uit. En inderdaad, cilinderoverslag 1e cilinder. We hebben vernieuwd, alle bobine's en bougies. Toch blijft dit probleem terug komen. Opvallend is, wanneer
1. Motor gaat in noodloop bij deellast en vollast. Wanneer motor goed warm is, gaat motor vanaf 1500 t/min in noodloop. 2. Storingcode: G31 - Sensor laaddruk- P023800 Sensor laaddruk signaal te sterk. 3. Meetwaarde bij vollast. Berekende turbodruk 2.5 bar - Gemeten turbodruk 3.4 bar Gaarne technisch advies of meedenken Uitgelezen met ODIS Foutcodes
Beste leden, Ik heb een peugeot boxer 2.5 turbo diesel. De motor is gereviseerd waaronder de volgende onderdelen zijn vervangen/gereviseerd: -nieuwe cilinderkop + nieuwe kleppen -Turbo gereviseerd -verstuivers gereviseerd -versnellingsbak gereviseerd -koppeling + treklager vervangen -oliefilter + olie vervangen -Distrubitie vervangen. De motor slaat helaas niet aan. De startmotor doet zijn werk en draait
