Stel jouw vraag of reageer op een bestaande vraag Filters wissen

Topics

sorteer op

Nieuwe vraag
TopicMerkModelReactiesDatum

Motor storing komt steeds terug

Op 3000rpm is het CO 0.00%, het HC 5, en de Lambda waarde is 1800. Als het een valslucht probleem zou zijn dan zou de HC waarde hoger zijn . Bij een andere garage is de luchtmassa-meter al vervangen

SeatCordoba73 feb. 2010 16:51

weinig vermogen en foutcode n75 klep

De foutcode geeft aan een open circuit. Dan is ofwel de klep zelf defect of er is een draadbreuk.Voor info over de klep: http://www.gerritspeek.nl/vag-com_n75.htmlEn o ja, die N75-klep komt wel meer voor.

AudiTT23 feb. 2010 16:07

geen vermogen

Goeiedag, Een vraagje: deze auto hier binnen gekregen met de klacht geen vermogen. Auto trek idd heel traag op en heeft totaal geen vermogen.. Uitgelezen: 101 Turbodruk ventiel signaal niet logisch. Nieuw ventiel geplaatst Vaccuumgecontroleert is OK ( regelstang van turbo gaat bij het starten ook direct naar maximaal ) Bedrading doorgemeten van ventiel naar

BMW3-serie52 feb. 2010 20:38

foutcode

Lampje brand,uitgelezen maar geen tekst,alleen fc 171,wie weet wat dit betekent. Bvd, Hans

BMW3-serie52 feb. 2010 20:37

OPEL ASTRA Z19 DT 2006 KOUDE MOTOR INHOUDEN!!

Alle temperatuur-sensors bekeken? Koelwater, inlaat lucht en brandstof?

OpelAstra42 feb. 2010 11:01

Fout melding: Accu/generator en Breaking defecting Accu bescherming...

Hallo Monteurs, Ik heb een probleem met een Mercedes E200 CDI van 2003 (W211). Er verschijnen op het display in de auto 2 meldingen. Accu/generator en Breaking defecting. (Rode melding) Na een tijdje gaat dit uit en verschijnt er op het display dat de stroom verbruikers worden uitgeschakeld imv accu bescherming. Ook blijft het handrem

Mercedes-BenzE-klasse32 feb. 2010 00:05

P0340 nokkenassensor

voordat je alles los haalt als de distributie uitgerekt is en deze dus van tijd af is kun je dit toch aan je meetwaarde van de timing zien even diagnose tester erop en waarde controleren de warde`s zullen dan ongetwijfeld afwijken en enorm op elkaar verschillen.

NissanAlmera81 feb. 2010 22:01

Slecht aanslaan koude motor maar niet altijd

Even koelwater temperatuur uitlezen, liefst beginnen met koude motor.Als je zeker weet dat de sensor goed is, dan moet er een fout in de bedrading zittten.In uitzonderlijke gevallen kan de ecu kapot zijn. Het zal de eerste sensor niet zijn die bij een bepaalde temperatuur verkeerd aangeeft en bij alle andere temperaturen perfect lijkt te

VolkswagenGolf730 jan. 2010 19:18

lmb code 2210

een bifuel met foutcode 2210 wat is er mis?rear sensor

VolvoV70230 jan. 2010 18:40

foutcode 03fff

Ik ebn bij de fiat dealer geweest en die kunnen ook niks vinden . Volgens hun computer is alles ok. Alle vacuum slanger gecontroleerd en ook allemaal goed. Grt Paul

FiatBravo1026 jan. 2010 14:45