sorteer op
Beste collega's, iemand enig idee welke zekering contact in hogedrukpomp beveiligt en waar deze zich bevindt? (geen stroom op contact) Alle zekeringen gecontroleerd, zowel in koffer ruimte als onder dashboard passagier. Wordt dit contact mss aangestuurd via brandstof relais in kofferruimte? Bvd.
Bij deze auto is recent het roetfilter vervangen en de olie ververst. De waardes in de ECU zijn bij de dealer teruggezet. Alleen blijft het oliepeil van de auto nogsteeds steigen, het roetfilter wil hierdoor elke 300 km regenereren, waardoor het oliepeil nog harders stijgt. De injectoren zijn reeds gedemonteerd en getest, waren alle 4
Auto binnen gekomen dmv ANWB in het weekend. Die hadden verteld dat de dynamo defect was en daardoor de accu leeg. Ik de accu booster erop en naar binnen gereden. Paar uur aan de acculader gestaan te hebben zijn we de laadspanning gaan controleren, hij laad inderdaad te weinig. Dynamo gedemonteerd en laten reviseren, nieuwe lagers,
Goedendag, Het betreft hier een auto met een klein stukje history. Deze auto rookte altijd al wel wat roet, maar reed verder goed. Tot hij plotseling niet meer wilde starten. Tijdens het zoeken kam ik eerst 3 losse stekker aan de motor tegen 1. Brandstof temperatuur sensor aan bij de drukrail. 2. Uitschakelen plunje 3 boven
Beste leden We hebben een klant met een jaguar XK 3.5 V8 motorcode 4G. 5 maand geleden is hij geweest omdat het motorlampje brand. Daarin was de foutcode P0101 weergegeven. Ik heb op de LMM gemeten volgens de diagnose van haynes pro. Alle spanning en kabelverbindingen leken ok. Ik heb eens gekeken of er nergens een lek
Goedemiddag allen, Ik heb hier een BMW 1-serie met het volgende probleem, ik heb de distributieketting + geleiders + spanner vernieuwd omdat de oude geleider gebroken was. Oliezeef schoongemaakt en vanos-ventielen gereinigd. Alles gemonteerd met nieuwe bouten en speciaal gereedschap De auto gestrart, heeft gelopen maar geeft foutcodes dat hij niet op tijd staat, nu
Het is een 1.2 16V benzine. De auto kwam rijdend binnen, heeft 1 dag aan de acculader gestaan. Nadien wil hij niet meer aanslaan. Geeft geen foutcodes Alle 4 de bougies vonken Wie heeft tips ? Gemeten Bougies vonken Krukassensor schoon gemaakt Relais op ECU omgewisseld Foutcodes Geen foutcodes
Deze Transporter heb ik in de avond geparkeerd en in de morgen starte deze prima maar het gaspedaal reageerde nergens meer op. Uitgelezen met VCDS en geen foutcodes. Brandstoffilter is vervangen. Na het vervangen van het brandstoffilter heeft deze wel meer moeite met aanslaan. Pompverstuivers zijn getest en in orde bevonden. LMM vervangen voor een nieuwe.
Goedemorgen, Ik heb een peugeot 307 2.0 16v ew10a met een piepend geluid van de motor bij stationair warme motor. Het geluid lijkt op een kapot druklager van de koppeling maar dit is het niet. Versnellingsbak is reeds gedemonteerd en koppeling vervangen ook heb ik het vliegwiel al gedemonteerd om te kijken of ik daar
Goedemiddag, Het volgende probleem komt voor na vervanging van het thermostaathuis(door lekkage). Het gemonteerde thermostaathuis is niet origineel maar van het merk facet(78866k). Tijdens het rijden loopt plots de temp van 90 graden terug naar 80. bij het vasthouden van constante snelheid en motortoerental loopt hij vervolgens weer terug naar 90 graden. Tijdens het rijden
