sorteer op
Mercedes 180cdi bouwjaar 2008 Het diagnogselampje gaat branden en de auto gaat in noodloop. Bij het uitlezen is het telkens foutcode p 2512 die terugkomt. Als we de foutcode wissen kan de klant weer een maand rijden zonder dat er problemen zijn. Iemand ervaring met dit probleem? grtz dimajo
Zou kunnen, of de aansturing van de bobine (primaire) is niet correct.
Geschiedenis van de auto: 2 maanden geleden een nieuwe motor ingebouwd, loopt nu af en toe slecht stationair, wil "af en toe" afslaan bij een rontonde/stoplicht als je de koppeling intrapt. Loop dan namelijk te laag in toeren. Deze foutcode blijft er nu nog in zitten: 00533 Stationair toerentalregeling opmerkingen erbij: Adaptation Limit Surpassed Permanente
de auto is tijdens het rijden gestopt,start goed maar slaat niet aan dis-snaar gekontroleert uit gelezen kan alleen de startonderbreker uitlezen 10 fout codes gewist en weer proberen er blijft nu 1 fout code over:40 wie kan mij opweg helpen?
Ja, nu zie ik het. Zou zeker met de scoop eens meten tijdens verschillende toerentallen
Moge, Controleer ook even de kabelboom onder de rembekrachter, deze schuren vaak kapot, staat in meerdre topics al beschreven. Gr, Marco
gaat het accu lampje branden op het moment dat je auto op contact zet ? zo niet, heb je een probleem in je voor bekrachtiging ciruit ,vaak een onderbreken in de bedrading naar je dynamo toe. Je laadspanning komt dan bij een hogertoerental pas opgang. Ook loszittende accupool klemmen kunnen dit veroorzaken. succes, jan
Goeiedag, Storingscode: P0230 brandstofvolumeregeling onder min waarde. Wat zou dit kunnen zijn?? Motor start en loopt goed maar valt boven de 2000 toeren stil. Foutcode wil niet wissen bij lopende motor, wel op contact.. Wat zou dit kunnen zijn?? Mvrgr J
Lees dit topic even rustig door. http://amtgarageforum.nl/forums/Thread/154897.aspxHier staat heel veel info in. Kijk vooral even naar de pdf bijlages die ik daar heb geplaatst. Lees ook het stukje over meetwaarde blok 152. Hierin kun je precies zien hoe je nox sensor is. Ik denk dat je gaan vag-com hebt, anders zou je wel met vag
Ik heb hier een astra G van bj 2000 met een Y17DT motor ,en na een tijdje rijden op autosnelweg aan een snelheid van 120km/h gaat de motor sputteren waarna het lichtje motorstuurapparaat gaat oplichten,vanaf het oplichten gaat de motor weer perfect lopen en kan men zonder probleem 140 km/u en meer rijden zonder dat de
