sorteer op
PROBLEMEN STANDKACHEL na het inbouwen van een nieuwe koppeling inbouwen is dit probleem ontstaan kachel start op maar geeft deze foutmelding een test procedure met vida geeft dat alle componenten werken gloeibougie is vervangen de kachel slaat af toe aan in maar stopt weer gelijk naar 3 keer gaat hij in de vergrendel modus en moet
bij deze Caddy met ACC is de temperatuur niet te regelen, Als hij op LO staat komt er koude lucht , zodra je de knoppen een tandje verder zet hete lucht de kleppen worden dan volledig open gestuurd auto heeft geen foutcode's het enige wat opvalt is dat de binnen temperatuur bij het uitlezen op
Goede dag, We hebben een peugeot 508 staan waarvan de rechter kachel niet warm wordt. Stelmotor gaat gewoon heen en weer ,lucht verandert wel maar er komt geen warmte uit de roosters ,alle standen van de kachel werken ook gewoon. Volgens mij is het het onderste motortje met de stangetjes die naar achter lopen en naar
hallo is er iemand die mij aan een schema kan helpen van de achterruit/spiegel verwarming. is dit apart via een relais geschakeld of intern via de zekeringkast. zekering is heel en achterruitverwarming werkt als ik spanning op zekering zet.
Als de auto op contact staat draait de kachelventilator op volle snelheid. na het starten van de motor gaat hij na 5 sec. op halve snelheid draaien. Ook als je de kachelventilator dan uit zet en weer aan gaat hij na 5 sec. op halve snelheid. Dit geld ook voor de voorruit ontwaseming. Deze Renault
Forum leden: bij deze demio werkt de kachel niet, d plus ontbreekt zekeringen gecontroleerd zowel onder dashboard als onder motorkap wanneer ik een plus rechtstreeks op de motor zet werkt alles, schakelaar in verschillende standen en motor werkt op verschillende toerentallen heeft iemand een schema hiervan, of weet waar de plus kachelmotor vandaan komt ?
Hallo, Ik heb hier een caddy waarvan de kachel goed warm kan worden op de snelweg rond de 3000 toeren. Echter als je op de afrit rijdt wordt de kachel lauw en soms ijskoud. Laatst geprobeerd om rond de 70 te rijden in de 3 dus hoog in toeren dan wordt de kachel ook warm.
Beste, ik heb een Hyundai ix20, waarbij de rijwind zo maar door de middenventilatiemonden komt. Dat heeft op autostrade een zeer onaangenaam koud gevoel. De enige manier om de wind te stoppen is dat we de verwarming op binnen circulatie zetten. De wagen is uitgelezen bij een Hyundai dealer, maar er werden geen fouten vastgesteld. Iemand
Hallo forumleden, Begin van de zomer kwam er een klant binnen met een volvo met de melding dat de tempratuurregeling niet meer werkte op de bestuurders kant. Met contact met de dealer bleken die motortjes wel stuk te gaan en/of moest het systeem gekalibreerd worden. Prijsopgave gemaakt voor een motortje vervangen en dashboard deels demonteren.
Beste collega's, Ik heb het volgende probleem met een chevrolet cruze van 2011. Wanneer de ventilatie op warme lucht staat krijgt de passagier veel warmere lucht dan de chauffeur. Wanneer de ventilatie op koude lucht staat krijgt de chauffeur wel koudere lucht dan de passagier. Het gaat hier niet om een dual-zone systeem Heeft iemand
