sorteer op
Na het vervangen van de koppakking wil deze corsa niet meer starten. Gemeten Startmotor wordt gewoon aangestuurd en werkt, maar brandstofpomp draait niet en ontsteking krijgt geen voeding. Tijdens starten krijg ik ook geen voeding op mijn krukassensor. Bij de computer heb ik 2 constante voedingen gemeten en 1 geschakelde(15). Ik heb op dit
Hallo, Deze Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D heeft het volgende probleem: De auto start koud perfect en loopt mooi op 4 cilinders, tijdens opwarm fase is er niets aan de hand, totdat de auto de bedrijfs temperatuur behaald heeft. Vanaf dan loopt de auto stationair en tot +/-2000RPM op 3 cilinders en rookt pulserend behoorlijk zwart maar
Collega monteurs. Wie weet of bij een Opel Frontera de tank gedemonteerd moet worden om bij de vlotterbak te komen. Deze auto start wel, maar slaat niet aan, er komt geen brandstof bij de verstuivers en de brandstof meter geeft LEEG aan, dit terwijl wij er zelf 20 liter diesel in gedaan hebben.
Beste collega's Hierbij wil ik graag een probleem aan jullie voorleggen. Deze opel corsa loopt als een natte krant, krijgt teveel benzine Co 0.35 stationair en op toeren, hc +/- 50ppm berekende lambda waarde 0.975, de overige waardes weet ik zo helaas even niet meer. Er zijn geen foutcodes opgeslagen, lamda sonde
Hallo, Als ik rij hikt de auto heel af en toe. Vandaag ook weer een hik (kort inhouden) en sloeg hij af. Kon gelukkig veilig naar de vluchtstrook. Starten lukte niet meer. Gloeilampje brande ook niet meer. Na een minuut sleutel weer omgedraaid en het gloeispiraallampje brande weer en ja hoor ik kon weer starten
Deze Landrover loopt bij tijden op 3.5 cilinders, stationair. Erg onregelmatig dus. Enkele maanden geleden filters vervangen en toevoegingen gebruikt. Was 2 maand een stuk beter, maar nu komt de storing weer terug. Foutcode: 1613 Regeling gelijkmatig lopen, correctiehoeveelheid te groot. De brandstofpomp en verstuivers zijn 2 jaar geleden ergens anders vervangen/gerepareerd. Zou het toch
Seat Arosa 1.0 loopt slecht stationaire, uitgelezen en geeft "mengselaanpassing" code 0561. Diverse controle,s uitgevoerd zoals,bougie,s verv. kabels verwisseld. Compressie gemeten omdat hij bij hoger T.T wel goed loopt maar niet uitblinkt in trekkracht.(compressie is goed).Tevens gasklephuis gecontroleerd geeft ook geen aanwijsbare onvolkomenheden. Injectorreiniger toegevoegd, ook geen beter resultaat.Brandstof druk gemeten ook goed( met en zonder aangesloten
Zoals op bijgaande foto is te zien heb ik een gevalletje brandstof lekkage bij een Ford Transit. Voor zover ik het kan zien zit bij deze pomp het stop ventiel tussen de brandstofleidingen en is dat de boosdoener. Heeft iemand hier ervaring mee? Rikus
Beste forum leden, Ik heb zelf een Golf 2 1.8 GTI 16v PL uit 1988 met het volgende probleem. Als ik de motor koud start is er niks aan de hand, hij loopt gewoon goed. Zodra ik de straat uit rij schokt de hele auto en houd hij ontzettend in, hij blijft net stationair
