sorteer op
even een vraagje onder de kenners van dit probleem gisteren peugeot 206 1400 cc binnen gehad die op 3 cilinders loopt compressie gemeten en die blijkt goed te zijn disbobine uitgewisseld bougie`s vervangen helaas blijft hij op 3 cilinders lopen zo te merken en te lezen via dit forum is dan een injector stuk dit schijnt een
hallo ik heb een vraag over het demonteren van het ingebouwde navigatiesysteem hou ik het dashboard moet los maken en waar het brandstoffilter zit? met vriendelijke groet michel
HALLO, DEZE AUTO HEEFT HET "ENGINE CHECK" LAMPJE AAN. WE HEBBEN HEM UITGELEZEN EN DE KODE IS:P1229. De klant zegt dat hij vermogen verloor maar dat het weer goed kwam, maar het storingslampje bleef aan.Dit is blijkbaar een code voor "throtllebody" Weet iemand van jullie Jaguar specialisten of er bepaalde veel voorkomende problemen zijn met
Bij een koude start start de auto en slaat direkt aan maar na een seconde gaat de motor uit. Pas na 3 keer herhalen blijft de motor lopen. Als de motor eenmaal gelopen heeft is het probleem weg en start hij in een keer. Storing uitgelezen maar geen foutcode's Benzine pomp begint wel te draaien
indien men voorzichtig/spaarzaam wegrijd (automaat) wil de jaguar tot een snelheid tot ong 70 km/h. daarna hoor je een relais oid klikken onder het dashbord en de motor slaat af! Als je het gas plots open trapt tijdens het rijden slaat die ook af. het lijkt dan ook dat het van het vacuum acher de gasklep afhankelijk
Foutcode's P0420,P0430 Omzettingsfaktor cil bank1 te laag Deze fout hebben wij eerder gehad bij zelfde type auto hebben toen de twee lamda sensoren vervangen en het probleem was opgelost bij bij deze auto blijven de codes terug komen kan geen lucht lekkage ontdekken is mogelijke kat stuk !!!!! en komt de dan vaker voor ???
De orginele klacht was dat de motor wat onrustig liep, na het wissen van de foutcode´s loopt de motor weer mooi rond maar is het volgende ontstaan,na het wissen van een foutcode over de pingelsensor hebben wij de auto weer gestart en nu blijft het MIL lampje knipperen en wij lezen de foutcode P1300 uit
Als de motor stationair draait loopt hij erg onregelmatig en slaat vervolgens af. De raildruk schommeld tussen 70 en 300 bar. De auto rijd verder prima houd ook niet in oid,alleen bij stationair draaien gaat de raildruk moeilijk doen en slaat de motor af. Als foutcode zegt ie dus ook raildruk signaal onlogisch. Heb inmiddels
Hallo Clio 2001 1.4-16v als je deze start zonder gas geven slaat dan af ,geef je gas dan blijft hij lopen maar volgens de toerenteller maar 200-400 en even daarna gaat het toerental naar normale toeren. Eerst denk je dat hij op de startonderbreker staat maar als je gas geeft blijft hij toch lopen, 'Wie
Hallo, Ik heb hier een bmw 325i staan, 6 cil in lijn. Deze auto is al rijdend stilgevallen. Nu start hij nauwelijks, heel soms blijft hij eens galopperend draaien (tussen de 500 toeren en 1000). dit is gebeurd zo een 100 km nadat de krukassensor en nokkenassensor zijn vervangen. Rijden is onmogelijk vanaf er
