sorteer op
Heb je ook de stekker vervangen/ gecontroleerd van de BDP sensor.
Gewoon de injectoren uit het inlaatspruitstuk halen het gas aangesloten laten en dan kun je met een sopje oid kijken welke lekt.
Goedemiddag heren, ik zit met een probleem, ik heb hier een belg auto een BMW 320 TD, 183000km(?), ik heb zaterdag een beurt uitgevoerd en daarna met de auto proefrit gemaakt, later toen ik naar huis wilde, wil de auto niet meer aanslaan. met remmenreiniger wel maar niet gewoon, hij krijgt zat diesel en de
De sleutels met een transponder zonder batt. zijn waterdicht als ze nieuw zijn maar uit ervaring weet ik dat ze na enkele jaren niet meer zo bestendig zijn.
probleem gevonden: draadbreuk
gaat de startmotor wel snel genoeg rond en is de brandstofpomp goed ontlucht tot aan de verstuivers
Gisteren de wagen nr hier gesleept. Vandaag stuurkapje gedemonteerd en de 30 en de 15 met elkaar doorverbonden, de lampjes branden nu.Dus dat wordt het contactslot uitbouwen, hier heb ik nog een mooie link voor gevonden: http://www.vr6clubholland.nl/forum/viewtopic.php?f=26&t=4764 alvast allemaal bedankt voor het helpen trouble-shooten! fijne zondagavond nog. Stijn
Dat is altijd lastig zo'n probleem, de pompen komen idd wel voor maar dan vaak bij km.standen van +/- 200.000km. Het kan natuurlijk ook een timings probleem zijn, zou dus proberen een nokkenas en krukas signaal op de 2 kanaals scoop te zetten, misschien is hier een afwijking in te zien. Krukas sensor zou ik
Deze auto geeft steeds aan batterij kaartelezer vervangen in de display; 3 nieuwe batterijen geprobeerd, geen foutcodes in comfort gevonden, als je een tijdje wacht of gaat rijden dan pas gaat het in het display staan. Kan het de 2e batterij die oplaadbaar is zijn in de kaart of weet iemand iets anders?
Alles is te omzeilen !!! Maar waarschijnlijk moet de onderbreker opnieuw ingeleerd worden .
