sorteer op
Collega's, De Berlingo geeft er af en toe de brui aan en dan is zekering 28 in de zekeringkast onder de motorkap stuk. Na her vernieuwen van de zekeringen het even loshalen van de stekker van de raildruksensor is alles weer goed, voor een poosje. tot nu toe heb ik nog niet het correcte schema
Controlelampjes van abs en oliedruk branden. Lampjes zijn tegelijkertijd spontaan gaan branden. We kunnen geen verbinding krijgen met de verschillende computers (behalve airbagcomputer) in de auto. Auto kunnen we dus niet uitlezen. Gemeten stekker aansluitingen van zekeringkast, relais en zekeringen. Uitgelezen met Hella Gutmann / Texa / Snap on Solus Edge
goedemiddag allemaal, wij hebben hier een fiat 500 0.9 twin air. deze blijft steeds storingscode p0121 en p0221 aangeven. motor draait alleen stationair. reageert niet op het gas geven. gaspedaal,gasklephuis, lambda sonde, ecu en bedrading zijn oke.motorflus uitgevoerd ivm uni air inlaatregeling dit heeft ook niet geholpen. p0121 gasklep/pedaal stand sensor A p0221 gasklep/ pedaal
Bij deze wagen gaat regelmatig het roetfilterlampje aan. olie as massa = 0.2 l mag 0.6 l zijn. Temperatuur voelers gecontroleerd op plausibiliteit. Lijkt allemaal wel goed. Verschildruksensor is vervangen ( elders ) ik weet dus niet of deze ingeleerd is. heb deze nu wel ingeleerd. Verstuivers gecontroleerd op testbank. ( elders ) Serviceregeneratie uitgevoerd
Hallo allemaal, Wij hebben een Nissan Micra 1.2 automaat in de werkplaats welke wel start maar niet aanslaat, , de eigenaar heeft uitgevonden dat als je steeds heel even de sleutel bediend hij op een gegeven moment wel aanslaat, wanneer je gewoon doorstart verzuipt hij, Uitgelezen met Bosch KTS , geen fouten, temp sensor
Het gaat hier over een Chevy Van 6.2L diesel.De motor is compleet gereviseerd maar deze wil niet aanslaan.Met remmenreiniger slaat hij wel vlot aan maar moet hem op toeren houden en loopt de motor soepel.Als ik dan het gas zachtjes los naar ongeveer 1000 toeren begint het toerental te schommelen en als ik het gas
Goedemorgen, Ik heb een probleem met een wrangler. Het motorlampje blijft steeds branden. Toen de auto voor het eerst kwam, stonden de storingen: P2452? verschildruksensor roetfilter P242F roetfilterpartikelfilter we hebben het roetfilter laten reinigen en de verschildruk sensor vervangen, daarna met een universele testkast de roetfilter stand gereset. Echter na een lange proefrit, gaat het motorlampje
Goededag Wij hebben hier een insignia staan waar de motortemperatuur te hoog oploopt. Deze gaat bij rijden naar 110 graden en hoger. Bij aanzetten van de verwarming zakt deze terug naar 90 graden of lager. Water begint dan ook te koken en komt uit het expansievat Er zit een map controlled thermostaat op welke we
Hierbij heb ik een mini cooper uit 2009 r57 Voertuig heeft geen storing bij gas geven houd die in tussen 1000 / 2500 rmp is niet constant alles is na gelopen thermostaathuis injectoren bougie bobine gasklephuis Gemeten accu gemeten 15 Volt wat niet goed is.. Uitgelezen met Delphi orginele & ista D van bmw
Zojuist een XC60 binnengekregen met de volgende symptomen: -in zeer korte tijd zeer veel druk op het koelsysteem-koelvloeistofverbruik zeer hoog-zeer veel witte rook uit de uitlaten Tot dusverre denken we aan een lekke koppakking of gescheurde cilinderwand. Maar: -ook de inlaatslang vanaf luchtfilter naar de turbo's zit vol olie en een soort condens. Hebben we
