sorteer op
Allereerst wens ik iedereen een goed 2020. Deze Vivaro is doorgereden met de melding "xxxkm stop antiluchtverontreiniging"met als gevolg dat de auto nu niet meer start,net zoals je doorrijd met te weinig adblue. Auto heeft op dit moment geen foutcodes,(P20EE en P2BA9 gewist)adblue tank zit vol.Iemand bekend hoe je dit kan resetten zodat hij weer
Beste forumleden, ik had een vraag over (in dit geval) mijn eigen cuore. Sinds een aantal maanden hapert mijn cuore onder vollast. Dit doet die eigenlijk alleen met warme motor. Vooral in de 2, 3 en 4de versnelling doet hij dit veel. Heb al een aantal dingen gedaan zoals nieuwe olie, filters en bougies eigenlijk de goedkope
hallo forum-leden, ik heb een vraag over mijn auto, een daihatsu cuore uit 2003. deze rookt tijdens een koude motor, en nu ben ik de fuel trims gaan bekijken. die staan hieronder. nu wil ik graag jullie blik op dit probleem. wat denken jullie dat het is. de uitlaat gas ruikt een beetje naar brandstof,
Beste collega's, We zijn in ons bedrijf al enkele weken zoet met een vervelend probleem bij een mitsubishi outlander De klant melde zich bij ons met de melding dat de auto een witte rookpluim uitblies op de snelweg en dat het even leek alsof de auto zelf accelereerde. Natuurlijk direct even het oliepeil gecontroleerd en dat
deze klacht ben ik vaker tegen gekomen op het forum , maar altijd in combinatie met de nodige stoor codes ! ik verdenk de verstuivers maar wil voor dat ik deze demonteer graag jullie visie horen deze Crafter start/loopt prima en heeft absoluut geen enkele fout melding , ook niet onlangs gehad. olie verbruik is
Nieuwe klant rijdt al een jaar met deze wagen zonder vermogen. Bij de eerste uitlezing foutcode katalisator en timing (positiecorelatie inlaatnokkenas en aandrijfas P0016 , instelling positie defaseerder nokkenas inlaat P0011) Klein onderhoud gedaan valvoline olie MST c3 5w30. Lambdasonde vervangen na katalisator (verwarmingelement stuk) Katalisator vernieuwd (lambdawaardes voor en achter werketen evenredig , binnenwerk was weg)
Hallo, Bij deze BMW gaat soms het motorstoringslampje branden en heeft dan de volgende foutcode: 2CA2 Lambdasensor verwarming van voor kat (afschuifspanning) 2CA3 Lambdasensor verwarming van voor kat (afschuifspanning) Rij 2 Nu komt bij ons het woord Afschuifspanning niet bekend voor. Misschien bij jullie? Ook is het niet duidelijk wat ze met deze storing bedoelen.
Hallo, Deze Passat heeft storing p 0183 en houd in en de temperateur meter schommelt heen en weer. Hierop de bedrading op beschadiging gecontroleerd en de stekker dit in orde bevonden en hierop de brandstof temperateursensor vervangen. Waar voorheen de storing zelfde dag terug kwam nu bleef hij enkele dagen weg en de auto rijdt goed. De storing blijft
Auto gaat niet meer harder dan 60kmp en komt niet boven de 2000toeren Stationair looptie perfect 1.1. P0300-1 Random/Multiple Cylinder Misfire DetectedNiet gedetect1.2. P0303-1 Cylinder 3 Misfire DetectedNiet gedetect1.3. P1405-D Exhaust Gas Recirculation Valve MalfunctionNiet gedetect1.4. P0313-8 Misfire Detected at Low Fuel LevelAanwezig 2.1. B1485-2 Exciter Current Generator Terminal 61 Low VoltageNiet aanwezig Gemeten EGR
Deze motor maakt een vreemd zoemend geluid uit het carter na het verversen van de olie en het vervangen van de oliefilter. Geluid word harder naarmate motor warm word. Het lijkt wel op een veel te strakke riem of distriebutieriem. Olie die ik heb gebruikt is Shell 5w40 ultra vol synteet. Ik heb oude filter
