sorteer op
We hebben staan een A-klasse met een automatisch ontkoppelsysteem (geen koppelingspendaal). Nu ontkoppelt deze auto alleen in 1ste, 2de en 5de versnelling bij de 3de 4de gaat hij niet in zijn versnelling om dat hij niet ontkoppeld. heeft dit te-maken met afstelling of is dit een electronisch probleem?
ik heb een golf 4 tdi die bij het optrekken heel erg trilde.ik heb alle drie de motorsteunen al vervangen en het is iets minder geworden maar het trillen blijft.ook als de auto stilstaat trilt hij bij een bepaald toerental.wie weet raad?
tijdens het wegrijden is er een hevige trilling waarneembaar dit is niet altijd zo. koppeling gedemonteerd maar er is niets te zien op een vreemd randje op het vliegwiel na. ik heb een nieuwe koppeling liggen maar ik ben bang dat hij na verloop van tijd weer gaat trillen omdat er verder niets te zien
Krijg binnenkort Swift 1,0 uit 1992 binnen waarbij op de snelweg de vijfde versnelling na verloop van tijd loslaat. Wagen schakelt licht en zonder haperen. Ook de vijfde versnelling. Is dit een gekend probleem, of heeft iemand tips?Bij voorbaat dank.
renault 19 met 1900 diesel motor springt bij optrekken uit 3de en 5de versnelling . Is dit te verhelpen of is de bak overleden ?
Klant bracht gisteren auto binnen met het probleem dat hij niet meer kan koppelen . Koppelingpedaal voelt "hard "aan ,alsof het een plank is . Koppelingsysteem is hydraulisch .Het voelt alsof koppelingcilinder(nemer) blokkeerdInmiddels zijn koppelingcilinder(nemer) en koppelingsset vervangen maar het probleem blijft .Bij nader inzien blijkt dat nemer vrijwel tegen uiterste stand staat ,dus geen
De jb1 versnellingsbak lekt nogal behoorlijk langs de schakelstangkeerring. in een universeel krantje zag ik dat je nu ook een gedeelde keerring kunt krijgen voor dit probleem. ik heb jaren geleden ooit eens de schakelstang eraf gezaagd en er weer opgelast om de keerring te vervangen. dit was echter altijd rotwerk. wie o wie heeft
bij deze wagen lekt het koppelingspompje bovenaan de boit.is dit makkelijk te vervangen ? en zit er nog ergens een pompje op want men spreekt over een hoofd -en hulppompje .en de olie hiervoor is dit gewoon remolie DOT 4 of schrijft alfa romeo iets anders voor.alvast bedankt .
we hebben een polo 1.4tdi bj2000 140000kmhet probleem is je wel kan weg rijden 1 2 3 4 5 zonder probleem maar terug schakelen naar 3 lukt niet , en op schakelen naar 3 kan wel maar met hoog toeren tal 3000 toeren.vorig jaar schakelde de auto heel zwaar in alle versnellingen,dus hebben we de
Klant belt op met de mededeling dat zijn auto niet wil koppelen.Het is een H100 diesel met 2 ton op de teller.Koppelingcilinder zijn droog en reageren op het oog goed.Met een waterpomp tang de koppelingshevel in de bak nog iets verder geduwd geeft de koppeling ook niet vrij.De waterpomptang schiet ons uit handen en vanaf
