sorteer op
Uitlezen gaf niets bij de garage.Bij koudstart viel hij telkens stil.Warm was alles goed.Normaal staat dat rode blokje in verbinding met de defroster.Ik denk dat die bronzen sproeier op het rood blokje lucht geeft voor het stationair draaien.Ik had er ingespoten met throttle reiniger en was de koudstart goed.Zouden er stukjes rubber van de defroster
Hoi Collega's Ik wil vast het volgende probleem aan jullie voorleggen, Deze renault megane kwam binnen met de klacht dat hij afslaat tijdens afremmen, ook bleek de kat flink te rammelen, dus eerst de kat vervangen (de oude bleek totaal gesmolten te zijn). Na het uitlezen zitten er 2 storingen in, lambda sonde
Ik heb hier een v50 staan waarvan het motormanagementlampje gaat branden. Eerste keer was 08-2010 toen foutcode P1300 llm. Luchtmassameter is toen vervangen door origineel exemplaar. Fouten gewist en lampje bleef uit. Lampje is 1week geleden weer gaan branden. De Klant heeft de auto laten uitlezen bij een andere garage. Hadden dezelfde foutcode en luchtmassameter
De auto valt uit op de groteweg boven de 115Km/u en in z'n 5, bij stads verkeer geen problemen. Auto al uitlaten lezen en geen foutmeldingen. In stads verkeer genoeg trekkracht en op de groteweg is er niet boven de 115Km/u uit tekomen, deze begint te stotteren en geen vermogen meer en valt uit. Brandstoffilter
Hallo heren, Deze Seat Arosa geeft tijdens het uitlezen de volgende foutcodes: P0226 Gaspedaalpositiesensor 1/2 signaal niet logisch P1633 Gaspedaalpositiesensor 2 signaal te groot Dit is het verhaal achter deze Arosa. Tijdens het inbouwen van LPG installatie is de gasklephuis gedemonteerd (alleen de 4 inbusboutjes, niet gereinigd, stekker niet los gehad...). Accu is
hoi heb hier een lupo 3l staan met storing p 1163 (g81). heeft iemand hier ervaring mee? denk zelf aan defecte sensor brandstof temp hij geeft ook aan storing of onderbreking plus + is er een bepaalde plek bekent voor een defecte kabel (waar dit veel vuldig voorkomt?) zou geholpen zijn met plaats sensor,kleur kabel
witte rook duidt toch op een lekke koppakking? Ofwel, er komt kvs bij de brandstof, hierdoor ontstaat witte rook uit de uitlaat. gr
pompwiel los van de as, dan draait de pomp wel maar pompt niet, probeer uit te ruilen, is het dan opgelost dan vervangen.
Ik heb hier een tacuma 1.6 staan die inhoud rond de 2500/3000 toeren. Dan is hij echt niet vooruit te branden. De computer geeft foutcode p-1403 storing egr klep aan. Het volgende is er al aan vervangen: -egr klep -map sensor -bougies + bougiekabels -massapunten gecontroleerd -uitlaat gecheckt op verstoppingen -brandstof filter -lambda sensor ivm
Collega's, Wij hebben hier een Passat (2.0 tdi, BKP motor) waarbij in Frankrijk een verstuiver is vervangen. Daarna is de auto 700 km. terug naar NL gereden. De auto hield erg in rond de 2.000 toeren en rookte (echt een diesel walm). Als eerste hebben wij de verstuiver gecontroleerd en deze was van een
