sorteer op
Bij een klant van ons met een citroen xantia hdi uit 2000 wiegert de snelheids meter af en toe dit gebeurd helaas alleen bij de klant er is al eens een ander dashboord in gegaan en de snelheids sensor op de bak.Weet iemand hier een oplossing voor en hoe ik met een soort proeflampje kan
Hallo,ik heb een audi a4 1.6 handgeschakeldDe achteruitversnelling is zeer moeilijk in te schakelen, dit is volgens mij niet normaal.Zou dit aan de vergrendelmechaniek(pook indrukken) voor de achteruit kunnen liggen?Is dit een bekend probleem?Versnellingsbakolie is op peil (tot afvulplug)De overige versnellingen gaan in stilstand ook moeilijk, onder het rijden schakelen 1t/m 5 wel soepelmvgr
Ik heb een 480 turbo 1995 nu had ik een slecht schakelen 1 naar 2 probleem als ie koud was dus versnellingsbakolie ververst door een speciale 75w80 olie gl5 op de verpakking staat speciaal voor citroen/peugeot/renault dus , maar veel volvo mensen zeggen gebruik alleen orginele volvo olie. is dit echt zo??nu met de nieuwe
Laguna 1.9 DCI 100 pk (nw model, alleen 5e versnelling maakt veel bijgeluid. Het komt uit de bak maar het is wel een appart rammeld geluid. verdere versnellingen geen probleem. Gaat 5 wel eens meer stuk en is dit goed te repareren
Collega's: Een vriend van mij heeft een E36 318 touring.Bij de dealer is de drukgroep en het druklager vervangen ivm. met een piepend druklager. Na de reparatie trilt het koppelings pedaal. De dealer demonteerd de bak weer en constateerd dat het druklager niet goed aanligt op de drukvingers. Dus weer een nieuwe drukgroep gemonteerd en
Golf sdi motorcode AGP wil niet harder dan 120 km per uur alles staat goed en op tijd in de eerste 3 versnellingen doet hij het goed maar in 4 en 5 niet meer.
Deze bak schiet uit z,n vijf,is dit te verhelpen zonder de bak te demonteren?b.v.d.
Agila van 2001 schakelt zwaar.Kan geen ongerechtigdheden vinden bij de kabels.Hebben een toevoeging in de bak gedaan, maar lijkt niet direkt een verbetering.Zijn deze problemen bij iemand van jullie bekent?
beste collega's,Ben bezig met een automaat. Uit laten lezen bij dealer met xr-25 koffer : storing 2e en 3e elektroklep. vervangen, opnieuw uitlezen en resetten, alles ok, geen meldingen. net voor uitlezen en resetten schakelde automaat perfect, (kon nog resetten met kontakt aan/uit). na dealerbezoek kan dit ook niet meer. storingslampje automaat blijft branden. komputer
Dez Focus heeft een zeer "ongevoelige" li-re beweging in de versnellingspook. Iemand bekend met dit probleem? Zijn de schakel-kabels misschien af te stellen, en zo ja hoe??
