sorteer op
motor loopt niet harder dan 130 km per uur. De turbo werkt mee en die voel je ook inkomen Alle vacuumkleppen en slangen zijn oke,geen storingen/katalysator+roetfilteren uitlaat zitten niet dicht. In deellast loopt de motor goed,vollast houdt de motor meteen in. Gemeten geen foutcodes
bij koude motor reageer de auto niet op het gas. naar enkele minuten stationair draaien kan je weer gas geven. bij het starten slaat de motor wel aan maar ook weer gelijk af dit moet je een paar keer herhalen. als de motor warm wordt gaat deze verhoogt stationair lopen ( nood loop ) storing lampje gaat niet branden dan
Wanneer tank vol getankt is, staat meter op 3/4. Mijn vraag is, moet dit mechanisch aangepast wordt bij de tankvlotter, of kan dit elektronisch doormiddel van een Saab tester? Gr. Martin
Hallo, Ik heb een mitsubishi canter die stil gevallen, deze wil niet meer aanslaan.er komd geen brandstof aan de injectors,nu vanaf deze is stil gevallen, knipperd het oranje lichtje van motor rem systeem, ook de relais maakt een tikkend lawaai,heb ik nu een mechanisch probleem of electrisch? heeft iemand hier ervaring mee? Alvast Bedankt
Is trouwens een Marelli IAW 4AF systeem Bovenstaande Foutcode met 4-gas waarden op toeren: CO: 0,52%HC: 251 ppm volCO2: 14,5%O2 1,15 %Lambda 1,028 Moet toch de traditionele Kat zijn? Weet je wat ook het mooie is, de 2de sonde (zie ik alleen in de OBD functie)
het gaat om een renault master 3.0dci van 2006 hij heeft 190000km gelopen heb hem uitgelezen met clip van renault die zegt 5def raildruk te laag wagen rijd met koude motor zonder probleem na 10minuten rijden verliest hij vermogen vanaf 2000toeren begint te roken (wit/blauw) en gaat stilvallen als ik niet opschakel heb de test al
Goedendag, Ik heb een Mitsubishi Canter 2.8D mot 4M40 69kw uit bj1999 in de werkplaats die koud niet wil starten. Als ik in het luchtfilter startpilot of remmenreiniger spuit slaat hij aan en blijft lopen. Wanneer ik hem dan op bedrijfstemperatuur breng kan ik de motor afzetten en probleemloos opnieuw starten. De volgende dingen zijn
motor slaat na starten met koude motor na 5 sec af, als je de motor opnieuw start slaat hij weer aan en na 5 sec weer af. Gasklephuis, stappen motor en injectoren zijn gereinigd. Bougies worden wat nat, compressie op 3 cilinders 14.5 bar en op 1 cilinder 9.5 bar met koude motor. Er word
Hallo, Heb hier een Panda binnen staan met problemen. Auto houdt tijdens rijden in en loopt alleen stationair veels te rijk: Co 9 % Hc 1000 Lambda 0.8 Injectietijd stationair 4 ms lambda spanning stationair staat ook vast op 0.8 v Op toeren zijn de waarden van 4gas oké. Brandstofdruk goed, injectoren laten
Motor slaat soms niet aan. op dat moment gebeurt ook het volgende: - Motorstoringslamp staat heel snel te knipperen - Lampje startblokkering knippert snel. - Brandstof pomp staat te klapperen in de tank - Gasklephuis staat te tikken. Dit alles is mede heel gevoelig voor accu spanning, startbooster er op, en doorstarten dan krijg ik
