sorteer op
Hallo, Ik heb een mitsubishi canter die stil gevallen, deze wil niet meer aanslaan.er komd geen brandstof aan de injectors,nu vanaf deze is stil gevallen, knipperd het oranje lichtje van motor rem systeem, ook de relais maakt een tikkend lawaai,heb ik nu een mechanisch probleem of electrisch? heeft iemand hier ervaring mee? Alvast Bedankt
Is trouwens een Marelli IAW 4AF systeem Bovenstaande Foutcode met 4-gas waarden op toeren: CO: 0,52%HC: 251 ppm volCO2: 14,5%O2 1,15 %Lambda 1,028 Moet toch de traditionele Kat zijn? Weet je wat ook het mooie is, de 2de sonde (zie ik alleen in de OBD functie)
het gaat om een renault master 3.0dci van 2006 hij heeft 190000km gelopen heb hem uitgelezen met clip van renault die zegt 5def raildruk te laag wagen rijd met koude motor zonder probleem na 10minuten rijden verliest hij vermogen vanaf 2000toeren begint te roken (wit/blauw) en gaat stilvallen als ik niet opschakel heb de test al
Goedendag, Ik heb een Mitsubishi Canter 2.8D mot 4M40 69kw uit bj1999 in de werkplaats die koud niet wil starten. Als ik in het luchtfilter startpilot of remmenreiniger spuit slaat hij aan en blijft lopen. Wanneer ik hem dan op bedrijfstemperatuur breng kan ik de motor afzetten en probleemloos opnieuw starten. De volgende dingen zijn
motor slaat na starten met koude motor na 5 sec af, als je de motor opnieuw start slaat hij weer aan en na 5 sec weer af. Gasklephuis, stappen motor en injectoren zijn gereinigd. Bougies worden wat nat, compressie op 3 cilinders 14.5 bar en op 1 cilinder 9.5 bar met koude motor. Er word
Hallo, Heb hier een Panda binnen staan met problemen. Auto houdt tijdens rijden in en loopt alleen stationair veels te rijk: Co 9 % Hc 1000 Lambda 0.8 Injectietijd stationair 4 ms lambda spanning stationair staat ook vast op 0.8 v Op toeren zijn de waarden van 4gas oké. Brandstofdruk goed, injectoren laten
Motor slaat soms niet aan. op dat moment gebeurt ook het volgende: - Motorstoringslamp staat heel snel te knipperen - Lampje startblokkering knippert snel. - Brandstof pomp staat te klapperen in de tank - Gasklephuis staat te tikken. Dit alles is mede heel gevoelig voor accu spanning, startbooster er op, en doorstarten dan krijg ik
Goedemiddag, Als ik de foto zo zie is het een Duratorq DI en deze motor heeft geen Common Rail maar een verdeelpomp. Bij dit systeem wil de inspuitvervroeger wel een defect raken. Deze is te testen met IDS.
De wagen valt stil 's morgens ongeveer 5 km. na vertrek, wagen start onmiddellijk teruggeen foutcodes uit te lezensoms,niet altijd komt melding "brandstofpomp" op scherm,maar zit niet in foutgeheugenkomt soms 2x per week voor, soms maar 1x in 2 weken reeds uitgevoerde werken; -software update-nokkenassensor-krukassensor-dde relais motorsturing-relais opvoerpomp Weet iemand raad of een tip?
Wij hebben nu een Ford Transit 2.0 TDCI staan die bij de eerste koude start direct aanslaat, vervolgens afslaat en dan met even doorstarten weer aan de praat te krijgen is. De motor loopt vervolgens ook slecht tot dat deze opgewarmd is. Motor gaat dan weer goed lopen en heeft ook geen vermogensverlies. In de
