sorteer op
Na het vervangen van het dieselfilter is er de melding op dashboard water in dieselfilter + lampje van water in filter brandt. Sensor vervangen, geen verandering. Oude filter met oude sensor terug gemonteerd, geen verandering. Goed stuk gereden, geen verandering. Gemeten Spanning en massa stekker op sensor, beide oke. Signaaldraad uit sensor geeft 0.4 volt.
Beste Collega'sKlacht omschrijving: het motorstoringslampje gaat branden in bochten. Dit is ontstaan na het tanken. DiagnoseAuto uitgelezen. Er staan ontzettend veel storingen in. Als eerste alle storingen gewist en de accu en de dynamo gecontroleerd. Alhoewel de accu slecht uit de test komt, werkt het start-stop systeem goed. Ik ga er dan ook vanuit dat
Soms als de motor goed warm is gereden en dan wordt uitgezet en even later, een kwartier of half uur wordt gestart, kan het zijn dat de motor niet start of wel start, maar dan naar 100 meter rijden afslaat en dan niet meer wil aanslaan. Als je dan een half uur of een uur
Bij deze SQ5 schiet soms bij vollast de brandstofretourslang los van de verstuivers. Druk lijkt dan veel te hoog te worden. Bevestiging van slangen is goed. Auto heeft na losschieten slang geen vermogen meer. Na herstart wel, Geen enkle foutcodes. Retour injectoren gemeten, is prima geen afwijkingen Gemeten Geen enkle foutcodes. Retour injectoren gemeten, is prima geen
Wij zijn aan het stoeien met een BMW 5 serie, diverse storingen gehad / opgelost, maar er blijven storingen terugkomen. De hele historie vanaf dat de auto bij ons binnen is gekomen hebben we even op papier gezet. Wij hopen dat iemand ons verder kan helpen. Betreft: BMW 5 serie Touring (F11) Automaat 2011 Kenteken:
Aygo start niet meer, brandstofpomp krijgt geen stroom, bobine's en injectoren krijgen wel stroom, als ik een plusje op de pomp geef werkt alles gewoon. ben op zoek naar het hoofdrelais en het brandstofpomprelais, iemand een idee waar ik die moet zoeken ?? dacht in de zekeringkast maar helaas overigens geen foutcode's Uitgelezen met Launch
Collega's, Het gaat bij deze vraag niet zozeer om de diagnose (wat natuurlijk ook mag), maar meer om jullie ervaring bij dit type motor (2.0 TDCI) en lucht in het brandstofsysteem. Deze auto ging soms inhouden bij 110 km in de zesde versnelling. Wij hebben de verstuivers laten testen en deze waren niet goed. Daarop hebben
Goedemorgen, Kan iemand mij vertellen wat het aanhaalmoment is van de verstuivers van de 2AD-FHV? Alvast bedankt! Groet, Simone
Hallo, Ik heb een polo staan met de volgende storing. Auto is onderweg stil gevallen met een defecte opvoerpomp in de brandstoftank. Deze is vervangen. Nu komt er weer brandstof tot aan de hogedrukpomp. Bij rond starten komt er geen druppel uit de hoge druk aan sluiting van de pomp naar de rail. Geen
Wanneer ik de auto op contact zet zoemt er iets onder de motorkap en ruik je een benzinelucht en duurt het langer dan normaal voor hij start. Gemeten Zie geen lekkages bij en om de motor Foutcodes Geen foutcode in dashboard
