sorteer op
Goedemiddag, Hopelijk weet iemand hier een oplossing voor. Sporadisch na +/- 30 min rijden gaat de auto bokken en gaat de automaat terugschakelen naar de 3e versnelling. Storingen die zijn uitgelezen 01312 foutcode: 01312 hex: 520 Deze foutcode is alleen van toepassing op auto's uit het VAG-concern. nlDatabus aandrijving duDatenbus Antrieb enPowertrain Data Bus Extra info bij
hallo ik heb een probleem met de automaatbak van de rangerover. vooral als de motor nog koud is klap de automaat in zijn versnelling van 1 naar 2 en van 2 naar 3. Daarna heb je er niet veel last van in zijn hogere versnellingen. Wat kan dit probleem zijn? als je met best wat gas weg
hallo.. deze auto schakelt niet meer in zijn atomaat naar de 4de.. geeft foutcode toerentalsensor. wil die gaan vervangen maar weet iemand waar ik die op de bak kan vinden. of zijn er nog andere dingen die invloed hebben. bakolie is op peil. heb hem terug naar basisinstellingen gezet met vagcom. toen deed ie 1 keer
Goedemorgen, Anwb gebracht, klacht start niet. Uitgelezen met kts geen storingen. Geeft op dashbord een streepje en geen versnelling weer. Gemeten Zekeringen doorgemeten. Stekkers gecontroleerd. Uitgelezen met 590 Foutcodes geen
Goedenavond Ik heb maar even een A6 ingevuld, maar het gaat om een A7 en die keuze is er niet bij "stel een vraag" Bij deze A7 met s-tronic kwam volgens de klant tijdens het rijden een melding "versnellingsbakstoring, u kunt verder rijden". Tijdens het parkeren wilde hij vervolgens niet uit zijn neutraal stand. Na
Wanneer er koud gestart wordt en automaatbak wordt ingeschakeld zowel in R als in D is er gedurende 10sec een toerental schommeling aanwezig, daarna geen enkel probleem meer loopt als een zonnetje zowel met acceleren als stationair. Gemeten Distributie ketting vervangen(er zat een halve brak verschil in uitgerekt)maar geen verandering van het probleem.Daarna automaakolie vervangen
Beste allen, Paar weken geleden een Opel Antara 2,2 cdti automaat binnen gekregen. De automaat bleek stuk te zijn (al meerdere malen voor gehad). Bak laten reviseren maar bij deze heeft men de ecu in de bak moeten vernieuwen daar er meerdere kleppen geblokkeerd bleken. Het inleren via de sps functie van Opel was een
deze auto vertoont in het display : '-' inplaats van een "N" en schakelt dan ook niet in,dus niet te rijden. wat kan dat zijn?
Kan mij iemand een tip geven hoe het kan gebeuren dat bij bmw m550d met vierwielaandrijving de aandrijfassen voor telkens kapot gaan Zowel links als rechts al twee kapot gehad Mijn idee is nu differentieel met assen tegelijk te gaan vervangen maar snap niet waarom mvg Pieter
Beste techneuten, we hebben deze C3 binnen staan met een automaatstoring. Het is een volautomaat(lijkt op een renaultbak) Het volgende is waargenomen: Pook zit vast in P, geen informatie in display van de pook stand, schakelt een beetje hard in 1, pakt zijn laatste versnelling niet. Uitlezen met de kast is niet mogelijk, geen communicatie geeft
