sorteer op
Collega's, Ik zit met een lastig probleem, heb hier een Volvo V40 staan waarvan de motor is vervangen(heb ik zelf gedaan). De motor(gebruikt) die erin gekomen is was van een handgeschakelde auto. Dit is een automaat, ik heb netjes de kabelboom compleet gewisseld wat prima ging. Auto slaat prima aan, en als je gas
goeiemiddag, wij hebben een probleem met een meriva 1.7cdti. het probleem is als volgt: motortemperatuur loopt binnen een paar tellen op van 90 naar 120/130graden en gaat dan in de noodloop. klant rijd 80/100 km per uur dan is er niks aan de hand, zodra die op de snelweg komt en een langere afstand
Hallo, Fout P1352 komt steeds terug in deze wagen Gloeirelais klemt open, we hebben de gloeibougies nageken en relais vervangen, alles is in orde Iemand hier ervaring mee? Probleem is gekomen na het vervangen van de verstuivers vermoed ik. wagen start normaal en houd niet in Uitgelezen met bosch kts
De auto is binnengekomen omdat hij niet aansloeg de anwb heeft toen het alarm losgekoppeld. Toen heeft deze het een paar dagen gedaan en nu doen hij het weer niet. Maar nu heb ik de spanning op de stekker van de krukassensor gemeten en deze is maar 2V wat ik wel verrassend laag vind. Maar
Het betreft hier een Hummer H3 met een 5 cilinder motor. Klacht van de klant: bij stoplicht neigt de motor uit te vallen. Loopt dan erg laag stationair en uit eindelijk gaat het motormanagement lampje knipperen en bij uitlezen P0302(misfire cilinder 2). de motor loopt dan ook daadwerkelijk op 4 cilinders. Deze klacht komt alleen
Als de motor goed warm is ontstaat er een metaalachtig kloppend geluid uit de motor. Dit geluid is toerentalafhankelijk, geluid lijkt op klepstoter of drijfstang. Als je de motor afzet en terug start is het geluid weg, dat komt stilaan terug wanneer de motor ongeveer een 10 tal minuten loopt. De motor loopt perfect, ook als
Wij zouden bij deze SL graag het benzinepomprelais controleren/vervangen, enkel de locatie van dit relais is een beetje vaag in de documentatie. Iemand die dit zo weet te vertellen.?
Beste collegas we hebben een fiat doblo staan waar we eigenlijk ten einde raad mee zijn,het probleem is dat de auto wel start maar slecht loopt. hij loopt als het ware wel op alle cilinders maar toch is de verbranding van cilinder 1 niet optimaal want wanneer je de kabel van de verstuiver loshaalt verdwijnt de
We hebben een KIA Sorento 3.3 staan van 2007 met de volgende foutcodes: ABS systeem C1627 = storing can signaal schakelaar en 4WD systeem P1739 = General Position Encoder Fault. Graag uw mening. Wij hebben nog geen metingen gedaan, de auto loopt verder goed, abs werkt ook, maar de auto is heel traag en ESP lampje blijft
Auto binnen met P1340 overslaan in cilinder 4, na een minuutje draaien gaat de auto onregelmatig lopen en geeft deze foutcode. Inmiddels bougies vernieuwd, bobine en injector gewisseld zonder resultaat bij activatietest lijkt alles te werken. Als foutcode er in zit hebben we gewoon een vonk ( geprobeerd met losse bobine ) ook zijn alle
