sorteer op
Hij wil koud niet in zijn versnelling en als de motor even heeft gelopen dan gaat hij er wel in warm geen problemen,nou heb ik gehoord dat je de prise as moet smeren en dat dan het probleem verholpen is heeft iemand hier ervaring mee en is er een mogelijkheid om de prise as te
Betreft een Ducato van '96. 2.8 diesel. Klant kwam binnen met de klacht dat de versnellinsbak een rauw geluid maakt in z'n vrij.Bij ingetrapte koppeling verdwijnt het geluid. Ik luisteren en ja, fiks rauw. Koppeling in en het geluid is weg. De primaire as vd bak draait dan niet mee. Dus....geen of onvoldoende olie in
Van een nog beste Panda (fire) zijn de fusee-arm rubbers uitgedroogd.(APK) Links en rechts. Dacht ze even te halen bij de dealer. Nee,dus. Alleen complete armen zijn te leveren.Kassa.Nergens losse rubbers te koop?Grtn.Ad
Heeft iemand kennis van koppelingsautomaat.ingebouwd door FIAT garage,reagerende op druk van de normale versnellingspook.deze schakelt dan d.m.v electrisch/hydrolisch de koppelingshefboom op de versnellings bak.het automaatje is voorzien van eigen reservoir, en een motor-pomp.en voorzien van diverse electrische aansluitingen , 1 boven 2 aan onderzijde.vraag is : hoe te controleren op werking, en waar kan ik
Beste deskundigen,wie kan mij zeggen wat kan ik er aan doen als de schaklepook/stang iets los is dus als je gas geeft en loos laat dan zie je schakelpook/stang bewegen.moet ik soms wat vast maken of komt dit door slijtagegraag reactiemvgm.maxell
Hallo,Weet iemand of het een veel voorkomend probleem is dat dit type master met 2.8 dci motor uit de eerste versnelling springt?De garage zou de schakelkabels al afgesteld hebben alleen heb ik nergens een afstellingsmogelijkheid gezien. De bak ligt er nu onderuit en uit elkaar en kan eigenlijk niets noemenswaardig ontdekken. Iemand hier ervaring mee?Alvast
Beste,Betreft hier de auto van mijn vader,een Peugeot 306 1.4 van het bouwjaar 2001.Km stand 43.000.Normaal schakelt ie super,maar soms(steeds vaker nu) zit de pook bijna vast en kraakt als je hem in de versnellingen wilt drukken.Er is dan ook geen enkele versnelling meer in te schakelen.Wacht je even,of speelt iets met de koppeling,dan schakelt
Bij stationair draaien komt er een geratel uit de versnellingsbak, duwt men het koppelingspedal in dan is dit verdwenen.Eerste, tweede en derde versnelling kan men inschakelen en rijden ook de achteruitversnelling.Bij inschakelen hoor je wel een geklop in de versnellingsbak.Vierde versnelling kan men inschakelen maar er gebeurd niets, vijfde versnelling kan niet ingeschakeld worden ook
mazda 323 na koppeling reparatie blijft nu soms het pedaal onderin hangen .de voet eronder en hij doet het weer maar dit is natuurlijk niet prettig.wie weet hier de oorzaak van??is dit een defecte cilinder of een defect pedaal mechanisme.
zagend geluidt uit versnellingsbak vanaf 110 km in vijfde versnelling
