sorteer op
Mijn youngtimer kadett D 1.2N van 1982 met 48000 orginele km's kraakt toch wel iets met opschakelen van de 1e naar de 2e versnelling. ik heb de bak eruit gehad ,niks aan te zien en toch maar de synchromesring vernieuwd maar zonder resultaat.vooral als ie koud is doet ie het harder, het is een F10
bij het koppelen valt de druk op het pedaal soms weg de pedaal duwd dan volledig door
Hoi,De klacht bij de vito is dat hij soms uit de 1e versnelling springt. Het komt vooral voor bij koude motor.Ik heb het zelf niet meegemaakt. Ik heb de hydrateerkogels er uitgehaald en die zien er goed uit, ook de veertjes zijn nog heel. Bekend probleem?
het betreft een mondeo sation diesel, bij een laag toerental en gelijkblijfend gas geven schiet het toerental ineens uit zich zelf omhoog boven de 4 of 5. in eerste instantie koppelingsplaat vervangen en de hele mikmak. nog steeds blijft op laag toerental ratelen en dan ineens schiet ie uit. wie heeft hier eerder mee te
De druk van de koppeling valt na lange stilstand weg, als je dan een aantal malen pomp heb je weer gewoon druk, geen probleem, geen lekkages waarneembaar.
We Hebben Hier Een Seat Inca Met De Klacht Dat Ie Soms Niet In De Versnelling Wil, Het Lijkt Net Of De Tanden Precies Tegen Elkaar Staan , Meestal Doet Ie Het Bij Het Terug Schakelen Van 3 Naar 2, De Auto Heeft 25000 Km Gelopen En Er Zijn Geen Bijgeluiden Of I.d. Waarneembaar, Het
Deze auto schokt in de aandrijving als je overschakeld en gas geeft zodra je op de gewenste snelheid bent is de auto stil.Wij dachten eerst aan tweedelig vliegwiel maar deze is volgens ons niet defect.Wat mij bij staat is dat het ook aan de verstuivers kan liggen, wie kent dit verhaal en weet hoe ik
Hi,Ik heb hier een Cinquecento staan met een half automatische bak maar deze ontkoppelt helemaal niet.Ik kan hem niet in een versnelling krijgen.Iemand hier ervaring mee en hoe dit te testen of dit een elektronisch of mechanisch probleem is.Alvast bedanktGr Jeroen
Ik heb een freelander staan met een koppelings probleemals je vanuit stilstand wil wegrijden blijft soms het pedaal onderinstaan en als je hem dan weer omhoog doet met je voet werkt het daarna weer goed probleem doet zich steeds vaker voor maar tijdens het rijden absolut geen problemen heeft iemand dit vaker gehad?ik zelf vermoed
Bij twee van mijn Renaultbussen komt het af entoe voor dat het koppelings pedaal in de ingetrapte stand blijft hangen dan werkt het schakelen dus niet meer. Wat kan hier een oplossing voor zijn??Na het omhooghalen van het pedaal gaat alles weer goed.Bijde bussen zijn minderdan 3 jaar oud en verschillend in motoruitvoering.Marcus
