sorteer op
Heren heb hier "de" golf weer. Ik heb het vermoeden dat de distrubutie riem van tijd is. Heeft iemand gegevens voor mij voor controleren en afstellen van de D-riem? zijn deze spanners met een meter of wordt dit op gevoel werken? , dat was meen ik 35 graden tussen duim en wijsvinger
Na de koude start gaat de motor na 20 seconden slecht lopen en slaat af. als je gas geeft blijft de motor gewoon lopen. bij de live data kan je zien dat de egr naar 90% gestuurd wordt en dan gaat de motor stotteren /stil vallen. motortemp +45 graden = probleem weg. motor koud egr uitgeschakeld=
tom01, zou klant terug sturen naar de dealer hij heeft daar garantie op de reparatie, als je er zelf aan begint vervalt die, laat de dealer maar zweten, je hoort dan van de klant wel wat het was.SUCCES
Auto is door handelaar naar ons toegebracht . Auto loopt niet op alle 4 de cilinders . Auto uitgelezen met kts foutcode : 2743 en 2745 . verbrandingsprobleem cilinder 2 en 3 . Wat hebben we gecontroleerd : Valse lucht --> geen resultaat , goed Bobines --> geen resultaat , goed Bougies --> vervangen waren toch
Goede dag, Ik heb een probleem Nu ben ik daar al een poos mee bezig en kom er maar nier uit. Het maak niet uit of de motor warm of koud is. Af en toe stottert hij meestal in dorp of stad dus niet op een recht stuk weg. Dan gaat het storings lampje branden
een Rexton slaat slecht aan, na retour lek gemeten te hebben bleken er twee verstuivers erg slecht en twee slecht en eentje goed. we hebben 5 delphi ruil verstuivers gemonteerd maar nu slaat de auto helemaal niet meer aan, weet iemand of deze verstuivers met de betreffende code's eerst aangemeld moeten worden bij de motor
Moge, Is de lmm wel ok, kan zijn dat hij defect is maar toch binnen zijn waarde's blijft en geen foutcode veroorzaakt. Voor de zekerheid ook even de koelvloeistoftemp. sensor checken. Suc6
reneault megane vorige week brandstofdrukregelaar (voor de hogedrukrail) vervangen storing gewist en naar proefrit meteen weer terug meetwaarden bekeken tijdens het rijden zie bijlage pingelt vanaf 3000 toeren en loopt ook niet mooi stationair als je de motor laat draaien en dan afzet en weer op contact is de hoge brandstofdruk 5 bar ipv 40
Beste collega's, Ik zit met het volgende probleem: ik heb hier een c3 staan die op 3 cilinders loopt. De auto uitgelezen leverde de volgende foutcodes op: P0204, P0300, P0304 en P0204. Eigenlijk is alleen de foutcode van P0204 van belang aangezien dit een terugkerende foutcode is bij wissen. P0204= Cil. 4 insp. vent.
Klacht verbruik 1 liter op 11 km Rijder : jonge vrouw, rustige rijder, rijdt alle dagen 90km op lokale wegen Controles en reparaties: bougies en luchtfilter vervangen, gasklephuis gereinigd, Bandenspanning aan de hoge kant gezet, remmen lopen vrij, uitlaat lijkt open Gemeten Test bij Opeldealer: geen storingen of foutcodes aanwezig Foutcodes geen
