sorteer op
Deze twingo houdt in als je direct na wegrijden (optrekken) weer afremt en dan weer optrekt zoals bij het oversteken van een tweebaansweg . Het is een zg. Quick-shift automaat. Is dat "normaal" (zoals bij veel citroen's) of met een update van de bak te herstellen.
125000km gelopen. Auto is niet in de vijfde te houden. Pook beweegt, alleen in zijn vijf, over behoorlijke afstand bij gas geven en gasloslaten. Is dit een bekend probleem en wat moet er gebeuren?
Heeft iemand ervaring met revisie/vervangen van de tussenbak van deze auto? Bak is warmgelopen op weg terug van frankrijk.Voor deze reis zijn er 2 nieuwe achterbanden gemonteerd en dit schijnt een mogelijke oorzaak te zijn? Kan dit kloppen?Weet iemand een adres die deze bakken reviseren of er een ruilbak voor kunnen leveren?Origineel zit er een
De hydraulische koppeling werkt niet naar behoren bij het intrappen van het pedaal komt deze niet terug omhoog.Is dit een hydraulisch probleem of is de drukgroep defekt heeft er iemand wel eens meer deze problemen gehad en wat is de beste oplossing hiervoor.
Hoi collega's,ik heb hier een trajet die 9 van de 10 keer kraakt bij het het overschakelen van 1 naar 2.Koppelingscylinder op de bak lekte dus vernieuwd,probleem nog daar,Bak eraf koppeling eruit, 2 veren in de koppelingsplaat gebroken waardoor ze niet meer op hun plaats bleven(heeft dus geen 2massa vliegwiel).Nieuwe koppelingsset erin en rijden leek
Klant komt met de klacht dat de 3e versn. kraakt en bijgeluid maakt met schakelen. Auto heeft 76000 km. gelopen, maar valt net buiten de garantie ( jan. 2003). Iemand dit vaker bij de hand gehad?
Klant komt bij mij met een kapotte versnellingbak(olieverlies door ashoes links),Bak gedemonteerd en vervangen door een originele revisie bak van Renault.Volledige koppeling en druklager vervangen(ook origineel).Bij montage bleek dat er een leiding vd koppeling vervangen diende te worden (modificatie van Renault).Hierbij vervalt de bestaande leiding want deze past niet meer in de nieuwe druklager.De bestaande
we hebben de koppeling van een scenic rx4 vernieuwd.incl .hydraulisch druklager.echter op het systeem zit geen ontluchtingsnippel.wel zit er aan het druklager een 'pijpje'met een rubber dopje er op.dit lijkt open te zijn????wie heeft er ervaring met dit systeem,en kan mij helpen met het te ontluchten.verder is de rubber in de aandrijfas naar het achter
Ik heb hier een c5 2.0 hdi staan waar ik de koppeling van moest vervangennu heb ik de koppeling eruit en vindt ik dat het 2massa vliegwiel nogal soepel beweegthoort dit???als je hem langzaam beweegt voel je enige weerstand maar snel dan druk je hem zo tegen de aanslag.hoort dit of niet?????bvd
Hoi,Ik heb met deze auto het probleem dat als ik het stuur draai en optrek. Maakt niet uit of ik naar links of rechts ga. Dan klinkt er een harde tik en je hebt dan het gevoel of er iets op zijn plek schiet. Het is niet het zelfde geluid als een buitenste homokineet die
