sorteer op
Ik had een vraag over een Lupo 3L, deze auto heeft 270.000km gereden.En had het probleem dat de geschakelde versnelling vast blijft zitten dus er wordt niet meer op of terug geschakeld.Hiervoor heb ik de hydraulische eenheid v.v. dit was gelukkig de goede diagnose.Na deze reparatie kwam het probleem aan het licht dat de auto
Twee maanden geleden een km.tellerkabel vervangen en nu komt er versnellingsbakolie achter de teller vandaan .De ontluchting van de bak is open
Wanneer de motor in de neutraal staat hoor je soms een rammelent geluid in de versnellingsbak, we hebben de koppelingsplaat en drukgroep reeds vervangen. Heeft iemand ervaring met dit probleem en is hier een oplossing voor?
Hoi,Ik heb een Prelude 2,2VTI van bj 1998,Telkens bij hoge toerentallen tegen de begrenzer aan dus tussen de 7500 a 8000 toeren,Vliegt constant mijn rechte aandrijfas er uit,Ik weet echt niet meer wat het zijn kan,-borgring al vervangen,Motorsteunen gecontroleerd of er 1 kapot was en dan door een trillende motor de as er uit gaat,Verder
Heeft iemand meer ervaring met een Fusion of Focus waarbij de bak (alleen) in z'n achteruit kraakt?. De overige versnellingen werken perfect. Volgens mij is de koppeling niet af te stellen, en kan gezien de lage km stand (20000) niet versleten zijn.
De achteruit van deze carnival was volgens de klant van de een pop andere moment weg het voelt of je ergens voor drukt.met de kabels er af en bedient hem rechtstreeks op de bak voelt het zelfdeis dit een bekent probleem en weet iemand of dit zo te verhelpen is of toch een andere bak
deze Polo springt uit zijn achteruit versnelling bij redelijk gas geven. Als ik gaspedaal amper aanraak blijft deze ook netjes zitten.Dit is een uitvoering met een kabelbediening (geen stangbediening).Aan de bak zitten een tweetal af te stellen bouten/ moeren.Kan ik hier iets aan stellen??Alvast bedankt.
Goedemiddag heren,Ik heb zojuist een proefrit gemaakt met de klant. Het geluid was goed hoorbaar, een soort van hoogtoerig motortje, hoorbaar bij terugschakelen van 3 naar 2 en van 4 naar 3 na het intrappen van de koppeling. Het geluid is echter pas hoorbaar als je met de schakelpook beweegt en hiermee is het geluid
De koppeling wordt bij aanslaan van de auto 12mm aangetrokken dat is niet genoeg om vrij te koppelen, dus hij wil niet in de versnelling. Er brand geen storings lampje en loopt goed, heeft 19874km gelopen het is een semi automaat. (remlicht werkt) Geen ruimte op delen, heb het cilindertje al doorgespoeld. Er valt niets
Hallo, ik ben dus bezig met een poging te doen om van een fiat ducato de aandrijfassen uit de bak te halen, nu zitten deze muurvast!Ik weet dat er een veer zit aan het uiteinde van de aandrijfas die er voor zorgt dat de as niet uit de bak kan lopen,ik ben al met bandenlichters
