sorteer op
Goedemorgen, wij hebben in de garage een BMW 3 serie staan (N46) met de foutcode 2A83 (Positie inlaatnokkenas onjuist). Als we de timing controleren dan lijkt het dat de inlaatnokkenas van tijd staat. Maar als we de inlaatnokkenas linksom draaien kunnen we die draaien totdat alles weer op tijd staat (nokkenas draait maar de ketting staat stil).
Goedemiddag, ik heb een skoda binnen gekregen en deze houd erg in met optrekken alsof je voet van het gaspedaal schiet. Ik kon hem eerst niet uitlezen zekering 22 was stuk. deze vervangen en de kachel en airco doet het ook gelijk weer. Geen foutcodes, waarde van lamda ok co ok geen hc brandstoffilter vervangen,
Beste allemaal, niet alle gegevens zijn bekend zal morgen op de zaak even de rest aanvullen. We hebben een juke staan waar we een storing in hebben waar we een storing in hebben die pas na ongeveer 1000km terugkeert.De storing luid als volgt, de motor loopt prima, alleen na verloop van tijd keert de code
vriend van me heeft een clk 200 kompressor met motor stuk. had andere donor auto gekocht zelfde bouwjaar maar nu blijkt er verschil te zijn een is een 200 injectie en de ander een cgi wilde die motor ombouwen maar te veel is anders zoals egr en hogedrukpomp. nu blijkt de stekker in de auto
Beste allemaal, heb hier een T5 staan TDI 128kW zonder foutcodes. Echter geeft de klant aan dat deze af en toe na het starten even een kloppend geluid maakt. dit maakt niet uit of de motor koud of warm is. wel heeft hij het idee dat het vaker is als hij koud is of korte
Dag heren, Ik heb hier bij mij een laguna 3 in de werkplaats waarmee ik geen communicatie kan maken met de motor ecu. Echter start het voertuig perfect. Ik heb dit met verschillende diagnosetoestellen geprobeerd maar geen resultaat. Als ik de requst stuur hoor ik 3 maal een relais klikken. Hierna begint soms de
Code p 1337 overslag op een cilinder als ik hem opnieuw start loopt de motor goed warm en koud weet iemand wat dat kan zijn?
Dit voertuig is steeds tijdig op onderhoud geweest. Laatste onderhoud gebeurde vorige maand op 55000 km. Motorolie en oliefilter vervangen. Nu kreeg eigenaar melding op display op autostrade dat er geen oliedruk meer was. Niveau ok. Klant heeft nog effe gereden en dan is auto bij ons getakeld. Geen foutcodes aanwezig maar motor "ratelt" en
beste collega's, wij hebben zojuist een golf 1.4 tsi 2009 op de werkplaats met volgende problemen, auto heeft totaal geen turbodruk, het is niet zoals bij een noodloop, maar gelijk bij het starten. Ook bij het wissen komen de foutcodes direct naar boven. De volgende foutcode geeft de auto aan:P1926/p2088/p0034/p0245/p0458 wat me opvallend dat er telkens bij
DS3 THF motor gaf storing P1339, had totaal geen vermogen meer en de elektrische fan begon te draaien terwijl de motor geen oververhitting vertoonde op temp meter en of obd alarm. Alle vloeistof niveau's waren in orde. Ook lijkt de temperatuur op de radiator en slangen te laag voor het in werking treden van de fan.
