sorteer op
Beste, Ik heb hier een mercedes die niet doorschakelt pas bij de 3000 toeren of zelf met de flippers maar het rij voor geen meter. De automaat is ververst en dezelfde hoeveelheid olie is er terug in gegaan (10L) Maar blijf dit probleem aangeven. Heeft iemand hier ervaring mee want voor de rest rij de mercedes
Goedemorgen, Wij hebben een golf Gte staan welke niet overschakelt op de verbrandingsmotor, elektrisch rijden doet die nog prima. De gte heeft voor dit probleem altijd probleemloos overgeschakeld (zonder bonken). Zodra je de motor handmatig (met sleutel) wil starten hoor je de elektromotor rond gaan maar pakt die de verbrandingsmotor niet mee. Mijn vermoeden is dat deze
Beste, We hebben een Volkswagen Transporter staat T5 131pk. De motor beweegt/ schokt heel erg met gas los laten en optrekken. (Als of de motor los ligt) De volgende onderdelen zijn vervangen: koppeling en massa vliegwiel, motorsteunen, aandrijfassen met de as stompen, versnellingsbak revisie. graag hoor ik of iemand dit probleem kent. mvg Carservice
Beste leden, We hebben hier een Seat Leon staan waar ze (stilstaand) op het linker voorwiel gereden hebben. (in de lengterichting zodat de as uit de binnenste homokineet was getrokken) De bak is verder niet beschadigd. Nu is de schade gerepareerd maar werkt de DSG niet goed. Hij gaat wel in zijn achteruit en is dan ook
Goedemorgen, Probleem met het elektronisch inschakelen van de 4x4. Koppeling is vervangen, daarvoor geen lampjes op het dashboard. Motor gestart, lampjes van de 4x4 brand samen met de 4 low. Maar de auto staat gewoon in de achterwiel aandrijving en rijd ook normaal. Stelmotor verwijdert deze beweegt ook los van de bak niet. Spanning
Deze week heb ik de motor en koppeling vervangen van deze Toyota. Vandaag alle vloeistoffen bijgevuld en gestart. Ruilmotor loopt perfect, alleen zie ik nu versnellingsbakolie uit de versnellingsbak, langs de aandrijfas motorzijde, druppelen. Heeft iemand een tip om deze keerring van dit type snel en goed te vervangen? Speciaal gereedschap nodig of is het
Voor het eerst aan een gerobotiseerde transmissie van Renault aan het werken en dus niet thuis in dit onderwerp: Renault Trafic met gerobotiseerde transmissie schakelde niet meer, foutcode DF076 (koppelingsactuatie). Geen extern olielek aan de robot of hydraulisch druklager. Koppeling nagekeken en wegens toch vrij versleten: schijf, hydraulisch druklager en drukgroep vervangen. Hoofdkoppelingscylinder van de schakelrobot
als de motor aanslaat bij starten piept de riem en de motor trilt bij stagiair toerental denk aan het dubbel massa vliegwiel kan dat getest worden of heeft iemand een ervaring met de tdci diesel motor Gemeten heeft geen fout code maakt enkel bij geluid tijdens starten de startmotor is recent vernieuwd Uitgelezen met hella
deze polo gti kwam binnen met een lekkende mechatronic. Het deksel op de voorkant van de mechatronic stond krom en de olie was er uit. Mechatronic laten reviseren . Schakelvorken gecontroleerd op kapotte geleiding, geen bijzonderheden. Mechatronic weer gemonteerd en basisafstelling doorlopen, adaptierit afgerond en auto weer aan klant meegegeven. Echter komt de klant terug met de klacht dat de
Beste leden. Klant heeft zojuist auto gebracht die niet meer wilt starten. Dit is gebeurd na het winkelen. Dus auto gereden. Neergezet. Halfuur winkel. Daarna deed die niks meer. Krijg versnellingspook niet bewogen na andere posities en op dashboard zie ik geen versnelling staan. Foutcode: B1103 Can Communicatie met onderdeel N15/3 (Regeleenheid EGS) of ASG
