sorteer op
Hallo Probleem: auto heeft verminderd vermogen en houd in. Diagnose: sensor brandstoftemperatuur schommelt van +-50 naar 100°C constant. Oorzaak: Sensor &/of bekabeling. Probleem herstelling: Ik kon de sensor niet onmiddelijk vinden, daarom heb ik Audi gevraagd de sensor en foto inbouwplaats te leveren. Art. 07991952H temperatuurvoeler werd geleverd. Deze werd gemonteerd, maar ik merkte op dat dit waarschijnlijk
Goedenavond, wij hebben hier een Opel Zafira 1.4 turbo met de fout codes: mengsel te arm. Fueltrim is ook veel te hoog. De oorzaak: Het klepdeksel en de membraam/klep in het inlaat spruitstuk zijn defect. maar nu de vraag: hoe kan dit gebeuren? Ik kreeg de opmerking van de onderdelen leverancier: heb je de turbo gecontroleerd? Daar gaan die spruitstukken
Het probleem met deze Sharan is als volgt, de auto heeft af en toe duidelijk overslag op cilinder 1, af en toe is dan ook echt af en toe en het is er met moeite in te krijgen maar bij de klant gebeurt het vaker, afgelopen dagen 5 keer met de auto gereden en 1x
Nog niet gebeurd tot nu toe bij mijn klanten, maar het is zover: klant tankt adblue bij de diesel. Hij merkt het op na ca. 1 liter adblue , gaat ervan uit dat het geen kwaad kan en vertrekt nadat ie de dieseltank vol doet met diesel Na 300 meter valt de motor stil. Ik heb
hallo, na 2 weken op vakantie te zijn geweest wil de bus bij thuiskomst nietmeer starten. auto overgestart maar zonder succes. voorzichtig beetje starthulp ingespoten maar ook daarop wil de auto niet starten. dag verder, accu opgeladen auto start weer normaal. week lang goed gegaan week later start de auto weer niet. accu gemeten en
Dag we hebben een Peugeot Boxer 2.2 hdi bj 2007 die al een tijdje stil staat en is stil gevallen tijdens het rijden nu hebben we de opvoerpomp vervangen die is goed maar er komt brandstof bij de hogedrukpomp maar er wordt niks door geven naar de railbuis de opvoerpomp geeft 3 bar dat lijkt mij
Goedenmiddag, ik heb een hyundai terracan diesel uit 2003 staan, deze auto is gekomen voor een lekkende injector, is lopend binnengekomen. Na ongeveer een week staan zijn de injectors binnengekomen en zonder enige problemen gemonteerd, codes juist ingeleerd, eerste keer starten lijkt hij aan te willen springen maar slaat meteen af. Sindsdien start hij niet
ik heb jullie raad nodig want hier kom ik niet meer uit Opel heb ik een paar weken verkocht auto loopt netjes maar bij stationair draaien slaat de auto af starten direct weer lopen het brandstof gebruik is heel erg hoog bij controle brandstofpomp zie ik dat de retour leiding er niet op zit en
Goedemiddag. Ik heb hier een storing met een polo 1.4 tdi van 2015, 3 cil. Deze start slecht en loopt vervolgens op 2 cilinders. Ik heb de verstuivers eruit gehaald, en laten testen (zie testrapport). Deze zijn goed. Vervolgens heb ik de signalen gemeten naar de verstuivers toe, en zie dat het signaal naar de
tijdens rijden in noodloop - daarna stilgevallen en start niet meer foutcodes 1 = 5211 brandstof rail-/systeemdruk P 0087 - te laag 2 = 5212 brandstof rail-/systeemdruk P0087 - te laag 3 = 5175 brandstofdrukregeling P1065 - regelverschil 4 = 5231 brandstof rail-/systeemdruk P 0087 - te laag dag daarna terug kunnen starten
