sorteer op
Dag we hebben een Peugeot Boxer 2.2 hdi bj 2007 die al een tijdje stil staat en is stil gevallen tijdens het rijden nu hebben we de opvoerpomp vervangen die is goed maar er komt brandstof bij de hogedrukpomp maar er wordt niks door geven naar de railbuis de opvoerpomp geeft 3 bar dat lijkt mij
Goedenmiddag, ik heb een hyundai terracan diesel uit 2003 staan, deze auto is gekomen voor een lekkende injector, is lopend binnengekomen. Na ongeveer een week staan zijn de injectors binnengekomen en zonder enige problemen gemonteerd, codes juist ingeleerd, eerste keer starten lijkt hij aan te willen springen maar slaat meteen af. Sindsdien start hij niet
ik heb jullie raad nodig want hier kom ik niet meer uit Opel heb ik een paar weken verkocht auto loopt netjes maar bij stationair draaien slaat de auto af starten direct weer lopen het brandstof gebruik is heel erg hoog bij controle brandstofpomp zie ik dat de retour leiding er niet op zit en
Goedemiddag. Ik heb hier een storing met een polo 1.4 tdi van 2015, 3 cil. Deze start slecht en loopt vervolgens op 2 cilinders. Ik heb de verstuivers eruit gehaald, en laten testen (zie testrapport). Deze zijn goed. Vervolgens heb ik de signalen gemeten naar de verstuivers toe, en zie dat het signaal naar de
tijdens rijden in noodloop - daarna stilgevallen en start niet meer foutcodes 1 = 5211 brandstof rail-/systeemdruk P 0087 - te laag 2 = 5212 brandstof rail-/systeemdruk P0087 - te laag 3 = 5175 brandstofdrukregeling P1065 - regelverschil 4 = 5231 brandstof rail-/systeemdruk P 0087 - te laag dag daarna terug kunnen starten
Hallo, Deze auto heeft geen vermogen, wil niet optrekken,vooral niet als je veel gas geeft. We hebben geen foutcode,en de brandstofdruk is goed. We hebben onder EOBD gekeken op de scanner en hebben een "fueltrim" van ongeveer - 23% voor bank 1 en 2! Volgens mij betekend dat dat de computer de injectie terug gesteld
Hallo daar in Nederland. Ik heb een probleem met deze Citroen.De auto stottert als je er gewoon rustig mee rijd. Als je snel optrekt is er niets aan de hand.Stationair loopt ie ook lekker rond. We hebben het enginemanagement uitgelezen en ik heb de volgende codes:P2565(Solenoid valve Boost pressure control) Maar ik geloof niet dat
Na het vervangen van het dieselfilter is er de melding op dashboard water in dieselfilter + lampje van water in filter brandt. Sensor vervangen, geen verandering. Oude filter met oude sensor terug gemonteerd, geen verandering. Goed stuk gereden, geen verandering. Gemeten Spanning en massa stekker op sensor, beide oke. Signaaldraad uit sensor geeft 0.4 volt.
Beste Collega'sKlacht omschrijving: het motorstoringslampje gaat branden in bochten. Dit is ontstaan na het tanken. DiagnoseAuto uitgelezen. Er staan ontzettend veel storingen in. Als eerste alle storingen gewist en de accu en de dynamo gecontroleerd. Alhoewel de accu slecht uit de test komt, werkt het start-stop systeem goed. Ik ga er dan ook vanuit dat
Soms als de motor goed warm is gereden en dan wordt uitgezet en even later, een kwartier of half uur wordt gestart, kan het zijn dat de motor niet start of wel start, maar dan naar 100 meter rijden afslaat en dan niet meer wil aanslaan. Als je dan een half uur of een uur
