sorteer op
hoi Deze Rexton valt soms stil tijdens het rijden.ik heb dit zelf nog niet kunnen constateren,want de gehele tijd dat ik er aan bezig ben blijft de auto het goed doen. Ik heb wel twee foutcode's namelijk P0183 sensor brandstoftemperatuur A- hoog ingangs signaal en P1148 Pingelsensor adaptie fout. kunnen deze storingen een oorzaak zijn van
hallo, Ik heb hier een vw golf 1.4 fsi (motorcode bln) van 2005. Hier zit een storing in. De storingscode is P 1028 (vag 17436). De uitleg hierbij is: Regelsolenoide luchtinlaatspruitstuk, onderbreking. De auto loopt goed. Wat bedoelen ze met regelsolenoide. Is dat de regelaar voor de inlaatluchtkleppen? Als ik daar de stekker vanaf haal,
auto kwam voor de apk in de werkplaats met als klacht dieselstank en de opmerking dat de distributie 8000km geleden er af was gelopen lekage lijkt van achter de distributie te komen Uitgelezen met nvt Foutcodes geen
Klant van ons moet eolys bijgevuld hebben . Dit hebben wij nog niet eerder bij de hand gehad . Nu hebben we een paar vragen er blijken verschillende soorten te zijn hoe weten wij welke soort we moeten hebben . En hoe en waar vul je het tankje bij .
Goedemorgen, Heb bovenstaande wagen bij mij. Koudstarten (gisteren 7°C) draait hij stationair 1200 RPM. Daalt dan geleidelijk tot 1080 RPM na 10 min. en gaat niet onder de 1000RPM . Volgens het Bosch programma zijn de waarden 670-930 RPM. Koudemiddelsensor geeft via de ECU de goede waarden aan. bij consante snelheden, hapert hij soms.
Hallo, Wij zijn bezig met een kop te vernieuwen, en dus ook de pompverstuivers afstellen. Nu staat op dit forum en ook op div. andere sites, dat je de nok vd betreffende pompverstuiver op z'n hoogste punt moet zetten, inbusbout aandraaien tot weerstand voelbaar is en dan 180 graden terugdraaien en de borgmoer vastzetten. Tot
de motor start en loopt goed, de auto heeft n jaar stilgestaan. bij ongeveer 3000 toeren gaat t controlelampje EINSPRITZANLAGE aan, aan de motor merk je niets, hij blijft gewoon lopen en heeft geen vermogensverlies. zet je de motor uit en van contact af en start weer is het controlelampje uit kom je weer in
ik heb een motor wissel gedaan motor kwam van de sloop en krijg hem niet aan het lopen bleek de as van de brandstofpomp gebroken te zijn pomp en verstuivers van de oude motor gemonteerd maar krijg nog geen diesel druk wie o wie heeft dit al eens gehad
Heb hier een caddy sdi die lekt aan de achterkant van de pomp,heb de koperen ringetjes vervangen en de o-ring van de schroef midden tussen de brandstofleidingen. Vervolgens alles gemonteerd maar nu krijg ik geen brandstof meer op de verstuivers. Als ik de retourleiding op de pomp eraf laat loopt hier wel de diesel uit.
wie kan ons helpen met deze mercedes ml 320 cdi auto slaat niet aan en rail druk is te laag (brandstofpomp in tank is oke) de injectoren lekken niet geen fout codes opgeslagen groeten ben Uitgelezen met mb basic
