sorteer op
Airbag lampje brand en in het display verschijnt AIRBAG DEFECT Foutcodes zijn: B1001 ECU storing B1002 Accuspanning Bij wissen komen ze meteen terug. De airbag module is gewoon uit te lezen, incl de data, geeft keurig alles weer. Met de functie test zijn de lampjes aan te sturen. Heeft iemand tips of een schema? Overigens in het
Heb hier een Iveco Daily binnen staan. Klant klaagt over slecht aanslaan als de motor warm is. Twee maand terug is de auto hier al voor binnen geweest, toen op advies van de plaatselijke Iveco bedrijfswagen dealer de distributieketting vervangen, volgens hun zat er teveel rek op en was hierdoor de timing niet exact meer.
Motor loopt niet goed, geen foutcode's met uitlezen. uitgelezen met Bosch KTS. uitlaat gassen zijn veel te rijk, de lambdasensor blijft staat op 0 volt. lambdasensor werkt wel en bedrading is heel voor de zekerheid is de lambdasensor vervangen, zonder goed resultaat. De inlaatspruitstukdruk is ons ziens te hoog (500 m.bar) maar geen vacuumlek geconstateerd ook niet
Hallo, Gisteren een mazda cx-5 opgehaald met een aantal storingmeldingen op dashboard. SCBS inspectie vereist (stadsverkeer-remassistent) TPMS inspectie vereist. Antislipcontrol blijft branden. De info van de klant was dat de auto leek of die zelf ging remmen (schokkend en stotend) geen voldoende trekkracht daarna. Ik heb de auto ter plekke uitgelezen en kwam de volgende foutcodes tegen in de automaat,
Beste collega's, Hier een Corsa waarbij af en toe het mml aan gaat, auto gaat ook inhouden (zelf nog niet geconstateerd maar geeft de klant aan). Foutcode P0697. Iemand enig idee waar we dit moeten gaan zoeken? Auto is goed onderhouden, wordt weinig mee gereden. Uitgelezen met Snap-on modus ultra Foutcodes P0697
Foutcode ECM-6800 - turbo regelventiel signaal te laag. Auto houdt ook in rond de 3000 rpm. Mogelijke oorzaak zou volgens VIDA zijn: kortsluiting naar massa in signaaldraad. Is echter niet zomaar door te meten want er is speciaal gereedschap nodig om de ECU te demonteren waar de draad heen loopt. De dikke kabelboom ligt over het subframe naar de
Goedemorgen collega's, Ik heb hier een peugeot 508 staan die gestrand is,uitgelezen en 3 storingen.2 tijdelijke storingen P0093 en P0087 brandstof raildruk te laag maar die heb ik reset en komen alsnog niet terug maar ook de P0685 voeding vermogenrelais circuit onderbroken en deze kan ik niet resetten.Auto start nu normaal maar gaat na een tijdje in
hier een peugeot 208 staan waar een storing in zit op de parkeersensoren achter. B1224 B1223 B1227 B1228. Als ik deze auto in zijn achteruit zet komen deze storingen er meteen in. Al gedaan: sensoren omgeruild,parkeermodule omgeruild, kabels gecontroleerd. Ik krijg vanaf de module 8,5 volt naar alle sensoren, ook de massapunten van alle sensoren zijn oke.
ik heb hier een mercedes 220 cdi staan van 2001 met de 006 motor . ik had eerst een probleem met het alarm na uitlezen en een paar foutcodes te wissen is dit verholpen en start trg . maar dit werkt nog niet naar behoren het lichtje van het allarm flikkert soms maar tot nu toe
Op het dashbord brandt constant het lampje. texa log geeft een foutcode P0133 aan. Gemeten lambda sender vernieuwd,na 30/40 km brandt het lampje weer!!! Uitgelezen met Texa Foutcodes P0133
