sorteer op
Hallo.Toch geen frituurolie in het blok gegooid? Even serieus, laat de ANWB wegenwacht er in eerste instantie even naar kijken.
Ik kort geleden mijn koppakking laten vervangen en de koppakking laten vlakken.Daarna ging de auto ineens heel veel olie gebruiken.In het begin was het 1 liter op 200km en het is nu iets beter geworden nl 1liter op 300km.Voor deze reperatie gebruikte de auto bijna geen olie.Wat zou oorzaak kunnen zijn.Ook valt het mij op
Tja Gemeente. Als je voor deze Jap staat, is het niet altijd gezegd dat het ergens op de bak moet staan. In het service manual boekje van de Lantra staat dat het op de voorzijde rechtsboven op de cilinderkop moet staan.(!!) Maar WAAR en op hoe is dit te herkennen, zoals b.v. met een plaatje
dat is een goede vraag het kan zijn dat je je systeem kunt laten update bij je dealer dus mijn oplossing is rij even langs de dealer
Mijn wagen schokt tijdens het rijden van links naar rechts,(achterkant) heb de banden laten balanceren maar probleem is niet weg. Dit wijst toch niet op een kapotte as? Ik weet niets over auto's, in een garage kunnen ze mij vanalles wijsmaken.. Weet iemand hier meer over? Alvast bedankt
Ik heb bij het doorvoerslangetje van de achterklep gekeken, en inderdaad waren er bij 2 draden de isolatie kapot. Een dikke bruine draad (vermoedelijk van de ruitenwissermotor) was de isolatie over een halve centimeter weg. Het probleem is opgelost!! Hartelijk dank voor de goede tips/informatie
Frans, De tegenknik heeft de dynamo nodig om voldoende grip te houden bij belasting van het elektrisch systeem, je kunt de knik wel veranderen maar hou dan rekening met meer slip en dus slijtage. Om de as diameter te weten te komen trek de poelie eraf en je kunt hem meten SUC6
Waarom ben je dat van plan? En gaat het wel i.v.m. het andersom laten lopen van eventueel waterpomp en stuurbekrachtigings pomp?
In mijn C Kadett Coupe is later een schuifdakje gebouwd, maar omdat hij niet helemaal mooi dichtvalt loopt er water naar binnen. Weet iemand misschien een oplossing of (liever nog) een garage die gespecialiseerd is in dit soort dingen? Het dakje is te zien op: www.evdalen.nl/dakje.html
paar vragen is de cilinderkop ook afgeperst en gevlakt? en zijn er ook nieuwe klephoedjes ingekomen ? zo nee heb je de kans dat de motor olie gaat verbruiken olie loopt dan via de kleppen de cilinder in is het onderblok ook gecontroleerd of die niet krom was ?
