sorteer op
We hebben een aantal klanten met VW/Audi benzine motoren en veel olieverbruik, waaronder deze Audi met 80000Km. Heb weinig vertrouwen meer in VW benzine motoren. Wie kan mij zeggen welke nog wel redelijk probleemloos zijn. BVD
heb probleem dat multy riem klappert stationair bij750 toeren , als ik met gas pedaal 100 toeren opvoer is klapperen weg .zit electronisch gestuurde rotorpomp op had eerst de 6pk1768 op zitten nu geprobeerd met 6pk1753 ,klapper bij beide riemen .krukas poely lijkt mij zeker in orde . is er misschien manier om toerental afstellen op
beste leden! ik heb een klant met een leuke tiguan. alleen start deze niet meer. ik heb hem uitgelezen maar ik kom niet in het motormanagement dus deze ziet hij niet meer. alle zekeringen zijn heel en niets geks te zien. relais gecontroleerd deze zijn ook nog goed. dus uitlezen geen info zekeringen oke! relais
Goedendag, Hier in de werkplaats hebben we een Audi s6 staan die tijdens het rijden op de snelweg moeilijk begon te lopen. Klant heeft de auto bij de pomp uit gezet en met moeite weer kunnen starten. 3x geprobeerd en met een beetje gas geven wil die wel blijven lopen. Hiermee naar ons toe
Problemen met mijn BMW 320i sedan uit 2003. Elke ochtend bij koude start na ongeveer 20 tot 30 sec gaat de auto trillen en schudden. Hierbij gaat het Gele motorlampje branden. Als dan de motor uitgezet wordt en weer gestart wordt is hij weer uit. Als de motor warm is lijk het probleem weg. Het volgende
Goedemiddag, Van de peugeot 207 de koppakking vervangen aangezien de oude door was geslagen. Motor liep nog wel bij wegzetten. Nu na het vervangen en alles weer gemonteerd te hebben slaat de motor niet aan. Timing m.b.v. set juist gezet, sensoren (nokkenas, thermostaathuis) schoon gemaakt, stekkerverbindingen gecontroleerd. Benzinetoevoer gecontroleerd. Bij uitlezen komt de foutcode P0597
dag mede colega`s, de betreffende Kia cerato (G4FC motor code) is een auto met LPI/LPG instalatie. als je ermee rijdt zou je denken dat de bougiekabels doorslaan echter betreft dit een auto met staafbobines. een vorige garage had boigies vervangen voor normale benzine bougies. wij hebben hier dus inmiddels 21.000km geleden LPG6 (NGK) ingezet. klant
Heren Technici,graag advies over volgend probleem: Stationair lopen geen problemen, na gasgeven begint ie regelmatig te stotteren. Dan alleen storingmelding naaldslagsensor (inj 4) en inspuitmomentversteller brandstofpomp . Gemeten Meetwaarden bekeken vd naaldslagsensor, zodra storing begint valt de waarde terug naar 0. Verder motortoerentalsensor vliegwiel , luchtmassameter,turbo systeem en egr gecontroleerd, geen afwijking gevonden. Bedrading/stekkerverbindingen tussen naaldslagsensor en
Auto wilde na het tanken niet meer starten, anwb geweest kon hem niet uitlezen, heeft met startpilot gestart daarna een hevig getik ( verstuiver?) afgesleept en staat nu bij ons . Heb eerst de obd aansluiting hersteld waarna ik een P0A0F92 code uitgelezen heb. Startmotor gaat rond maar auto slaat niet aan na een aantal
Motor houdt koud in na 5 km geen probleem Luchtmassameter vervangen geen storing tanken 98 Staat pas 88.000 km op de teller
