sorteer op
Hallo heren. We hebben een Peugeot 308 SW met een terugkerende foutcode. Met TEXA uitlezen krijgen we de melding : inlaatnokkenas verstelling nokkenas A te vroeg. Met Peugeot Planet 2000 uitlezen krijgen we dezelfde melding,alleen zonder codenummer, en als extra informatie dat de samenhang tussen de nokkenas en krukas niet goed is. nu heb ik
Auto binnen gekregen met trek en start klachten. Brandstofsysteem fisueel gecontroleerd, ontluchtingsstop van filter los gedraaid en motor gestart. Brandstof opgevangen was niet zuiver, water of een andere vloeistof in het systeem. Brandstoftank leeg gehaald en met nieuwe dieselolie gevuld, resultaat nul. Brandstofdruk gemeten op brandstoffilter is 0,5 bar. Nieuwe brandstofopvoerpomp gemonteerd, druk blijft het
Bij deze BWM is de dtc 43E2 (throttle-valve actuator, activation) permanent aanwezig en ook niet te wissen. Ook krijgen we regelmatig de dtc 4501 (exhaust-gas recirculation, control deviation), deze is wel te wissen maar komt naar verloop van tijd weer terug. Ik kan me zo voorstellen dat deze 2 storingen met elkaar te maken hebben. Het
Beste, Ik heb een klant met een golf 1'tje; 1.8 benzine motor , met 82kw, dus injectie systeem zonder katalysator. de klacht is dat na het starte, zowel koud als warm, de motor even op 3 cilinders draait.. dit gedurende 5tal seconden en dan draait ze mooi op de 4 cilinders. Wat ik als diagnose
Deze wagen is bij ons binnen gekomen : wagen start niet start wel met start piloot maar valt direct terug stil.We hebben een retour test gedaan van de injectoren die is rampzalig. Injectoren vervangen . en proberen te starten wagen draait maar op 3 cilinders. Wagen stil gelegd terug proberen te starten wagen start terug.
Tank meter van een Fiat werkt niet als het contact er af is blijft de meter net onder het vol streepje staan, ook tijdens het rijden staat hij daar, soms bungelt hij even en dan staat hij weer stil probleem bekent? Gemeten alle aansluitingen op de pomp
Motor rookt giganties zwart bij optrekken.... en loopt erg duur gem 1 op 6,5/7 Ducato camper 3 liter automaat ....heeft nu 17000 km gelopen
hallo collega's, wij hebben een probleem met een peugeot 106 GTI 16V zodra de auto gestart is en je gaat rijden houdt de auto hevig in en lijkt niet te reageren tijdens gas geven, na enkele honderde meters rijd auto goed en is er niets meer aan te merken. we hebben geen foutcode's, al gedaan:
Kangoo start niet met fout code p0200 en lampje van de voor gloei boegies blijft branden. + motor storingslampje pinkt rood met stop er in. Uitgelezen met autel maxidas
Goeiedag, Ik heb hier een Opel Corsa C Z14XEP easytronic staan met de Cilinderkop eraf. we hebben kop zelf niet los gemaakt en weten ook totaal niet waarom de cilinderkop eraf is gegaan maar dat doet er op dit moment even niet toe. Cilinderkop is afgesperst en gevlakt. Dus ik kan de nokkenassen straks
