sorteer op
Hallo, ik heb een Mercedes b-klasse [w246]bouwjaar: 2012 1.6L - Med40 uitgelezen: P0301 -cilinder 1 overslag gedetecteeerd Cilinderkop heeft complete revisie gehad auto doet alleen bij koude motor bij warm geen foutcodes en loopt mooi stationair!! Gemeten Compressiedruk 12 bar Uitgelezen met Delphi Foutcodes P0301
Hallo Een paar weken geleden kregen wij een Passat binnen met een kapotte turbo, en versleten drijfstang lagers.De turbo is vervangen voor een nieuwe, en het blok is vervangen voor een gebruikte.Van het gebruikte blok was de oliepomp versleten, dus hier ook een goede gebruikte in gezet. Nu levert de motor alleen totaal geen vermogen
Goedemiddag, In onze werkplaats een Opel (peugeot) grandland X die helemaal niks doet. - Auto blijft op contact staan en geeft diverse meldingen , geeft motorstoring, ABS storing etc etc etc... Auto is niet uit te lezen (wel communicatie maar niks is uit te lezen) Ruitenwissers gaan vanzelf aan/uit, claxon gaat vanzelf, knipperlichten gaan vanzelf
Beste, Komende week moet ik een distributie ketting vervangen van een Captur 1.2 benzine, geleider ratelt en vermoed ketting uitgerokken/slap. Heeft er hier iemand ervaring mee, een beschrijving zou wel handig zijn? Ook indien er specifiek gereedschap nodig zou zijn dat ik deze kan bestellen. Bedankt!
Auto schiet eigenlijk gelijk in noodloop bij +/- 2700 toeren vanaf de 2e versnelling. Geeft dan P0100 luchtdoorstroom boven maximum. ABS systeem geeft dan C1391 storing in het bereiken van het motorkoppel. En C1396 storing koppelingspedaal signaal Bij andere garage zijn de volgende onderdelen al vervangen : Verstuivers (waren niet goed ingeleerd, nu gedaan) Roetfilter
Beste leden, Voor een privé project heb ik een eerste generatie Caddy met een 1.9TDI motor, code AGR uit een A3. Nu ben ik bezig deze om te bouwen naar VNT, met een ALH ecu (waardoor het feitenlijk een ALH wordt). Dit alles werkt naar behoren, maar sinds kort een teller met MFA ingebouwd, alle functies werken behalve
Goedemorgen allemaal, Is er iemand op dit forum wat het volgende probleem bekend voorkomt? : Bij bovenstaand voertuig breekt de steun van de roetfilter af, de steun wat om de roetfilter zit en bevestigd zit aan de automaatbak. Bouten van automaatbak breken compleet af en de steun zelf breekt ook door. Dit is inmiddels
Geachte, deze Jumpy is met lage snelheid stil gevallen,een aantal tanden van de riem af (riem niet gebroken). Gevolg kleppen krom,tuimelaars (paar) afgebroken en een nok iets verdraaid,riem is droog dus er heeft niets op gelekt, Span rol en waterpomp in goede staat en de lagerkappen van de nokkenassen ook, Je kan ook niets van
Goedendag, ik ben de scope aan het uittesten, nu heb ik wat gemeten maar het signaal is zo raar alleen bij optrekken van de auto of onder het rijden bepaalde stand gaspendaal /belasting. ik vind het signaal zo vreemd is dit een EMP/EMI ? schokte af en toe met rijden had bougies al vervangen en bobine
hallo, Bij een 500x 1.4 m-air turbo heb ik een vreemde storing. Met stationair draaien tikt de magneetklep van de turbobypass extreem veel. zijn geen foutcodes aanwezig in het systeem. voeding is aanwezig, alleen de massa naar ecu toe blijft constant schakelen. na opnieuw inleren is probleem even weg en komt later weer terug. iemand
