sorteer op
Goedenavond, Sinds kort eigenaar van een prachtige Q7, echter met een probleem. Bij stevig optrekken klapper er wat onder de auto. Zie bijgevoegde video. Zelf denk ik aan de transfercase/tussenbak maar ik kan nog geen duidelijk antwoord vinden. Homokineten zijn goed, bochten gemaakt, geen geknars. Euvel komt alleen in de 1,2 en 3 voor. Wanneer hij zijn
motor schud stationair storings lampje brand soms knipperen geeft storingscode p0303 misfire 3de cilinder diagnose bij dealer hogedrukpomp en verstuiver 3de cilinder deze vervangen maar storing en slecht lopen blijft het zelfde compressie gemeten is goed bougies vervangen en bobine gewisseld met andere cilinder maar blijf het zelfde p0303 compressie gemeten is goed bobine gewisseld
Dit voertuig is binnengebracht met een foutcode P010100 luchtmassameter. Uitgelezen via Texa. Collega had deze uitgelezen met Wurth. LMM is ondertussen vervangen, maar auto trekt nog niet. Nochtans is lampje van de motorstoring uit. De fout P010100 kan niet gewist worden en blijft hardnekkig aanwezig. Iemand een tip in de goede richting? Gemeten P010100 Uitgelezen
Collegas's, De titel zegt het al, ik zoek de locatie van de EOBD stekker van de Grand Scenic van mei 2018 Bij voorbaat mijn hartelijke dank, Rikus Gemeten n.v.t Uitgelezen met n.v.t. Foutcodes n.v.t.
Hallo collega`s, Rijden sinds 4 jaar een A6 2.4. We hebben deze van de eerste eigenaar gekocht bij 235.000km, staat nu inmiddels op 344.000km. Vanaf dag een heeft de V6 nooit echt mooi rondgelopen stationair. Geen foutcodes toen destijds. Nu al geruime tijd zitten P 1137 en P1139 er in. Als ik ze wis zitten deze
Goede morgen, Het is een bekend euvel. 8E die codering kwijt is in de ABS. Foutcodes ABS: 01044 onjuiste codering module 00778 stuurhoek sensor G85 not matched. De uitgebreide procedure van Rosstech krijg ik voor elkaar tot het calibreren van de stuurhoeksensor. Alleen de foutcode 00778 staat hier niet bij. Komt dit door
Beste allen, Wij hebben hier een Vectra C binnen staan waarvan het airco systeem niet werkt. Het betreft een automatische klimaatregeling. Er zit voldoende koudemiddel in het systeem. Ook is met de bosch kts in de meetwaardes de druk gecontroleerd, deze betreft 10 bar voldoende om aan te moeten slaan. Ook is met de bosch tester
Goedemorgen, Ik heb hier een sprinter staan met de foutcode P2671 - Functie bewaking geinjecteerde hoeveelheid limiet niet behaald. Aan de hand van de foutcodes de injectoren eruit gehaald en getest, deze waren goed. Uitvoorzorg de toevoer sensor in de brandstofpomp verangen helaas zonder resultaat. Daarna turbo druk gemeten in combinatie met het vacuüm over de
Goedendag , ik heb hier een peugeot 206 staan , deze start wel maar slaat helaas niet aan . wanneer je het contact even laat aan staan blijft injector van cilinder 4 inspuiten net zolang tot dat de cillinder vol ligt met benzine , met als gevolg ,waterslag bij starten . ook krijgt de auto geen
MOTOR VALT UIT TIJDENS RIJDEN. ANWB STORING GEMELD MAXIMALE STARTTIJD OVERSCHREDEN. ZEKERING 20 AMP NUMMER 55 IN ZEKERINGKAST ONTSTEKINGSTRANSFORMATOR . MOGELIJK BOBINE ??????? Foutcodes P167E00
