sorteer op
Klant is binnengekomen met het probleem dat de koppeling maar de laatste centimeters werkte. Eerst geprobeerd het boeltje te ontluchten maar het bleef hetzelfde. Koppeling eruit gehaald en een nieuwe geplaatst. Nu voel ik wel een druk op het ontkoppelingspedaal maar ik krijg hem in geen enkele versnelling. Ik heb geprobeerd om hem te ontluchten,
renault traffic van mijn zwager springt tijdens het rijden uit de versnelling ;daarna doet hij niks meer en moet hij worden afgesleept dit is van af begin al zo probleem wordt verholpen maar komt weer terug ene keer binnen een week endan weer 3maand later en envz ook renault nederlandt is er bij geweest maar
Je kunt hier aangeven wat de oplossing was door: 1) de oplossing zelf te vermelden2) op de knop "dit is wat ik zoek" te klikken bij degene die de juiste tip gaf. Wij krijgen een melding en sluiten het topic dan af. Mvg, Redactie AMT Garageforum
Vreemd probleem met een Matiz 800cc van bj'99; Stilstaand schakelt de auto prima in alle vooruit versnellingen. Als je gaat rijden, schakelt hij goed op van 1 naar 2. Maar ga ik vervolgens van 3 terug naar 2 is er geen vergrengdeling van de 2e versnelling, ook geen versnelling als ik de pook in de
We hebben hier een passat die net niet genoeg ontkoppeld - nieuwe koppelingsset (schijf-druklager) geplaatst nu 20.000km later doet hetzelfde probleem zich voor. Het geheel weer gedemoneerd aan de schijf en drukgroep is niets te zien - Koppelingspomp gedemonteerd en deze ingedrukt met een tang - op de pedaal gedrukt en pompje maakt goede druk.Is
Hallo, Laguna heeft geen aandrijving meer. Klant hoorde een harde knal waarna de auto bleef staan. Linker aandrijfas gedemonteerd, op het eerste gezicht is het hart los van het kroonwiel. Zit deze met bouten gemonteerd, zo ja zijn deze van buiten af te vervangen of eerst bak demonteren. Wie heeft dit eerder meegemaakt en kan
Bij het rijden in de eerste tot de derde versnelling rammelt de versnellings bak. In de 4e versnelling hoor je niets meer. Auto schakeld verder prima
hallo als ik je verhaal lees dan is de automaat overleden dit word een duur geintje als je een andere bak bij audi besteld kost deze 3600euro e btw en ex montage als het een traplose automaat is je zou eventueel een revisie bedrijf kunnen bellen dit is goedkoper suc6 mvg jos
Het stukje gereedschap wat je daarvoor nodig hebt bestaat uit 2 halve bussen met een inwendige rand die om de groef in de vorkas past, hier past weeer een bus overheen die de boel dus opsluit, en vervolgens terk je de as eruit.. als je dit op een andere manier voor elkaar krijgt hoef je
Dan heb je nog geluk gehad, wij hebben al gehad dat we ze er met 2 koevoeten hebben moeten uitwringen en het vliegwiel in 2 stukken hebben moeten trekken omdat er een boordje gestampt is op de geleider van het druklager
