sorteer op
Hallo daar in Nederland. Deze klant heeft een Renault Megane en het probleem is dat de accu leeg is geweest, de wegenwacht(AA heet dat hier) heeft toen geprobeerd om hem te starten met een startaccu maar kreeg hem niet aan de praat. Het probleem is dat de immobilizer er niet meer af gaat. In het
Beste collega's, Alweer een onaangenaam probleem! Stroomverlies bij een s-max, en dit probleem is niet continu, dit gebeurt 1 maal om de 3 á 4 weken. klant komt binnen, meten alles uit niks te vinden. klant terug weg en 3 weken later depanage aan huis, lege accu. Heeft iemand van jullie dit al eerder meegemaakt
Lek stroom in rust van 0,7A. Op vallend is: alarm/ gevaren licht knopje blijft flauw branden en knippert af en toe. Deze word aan gestuurd door een module onder dashboard die alle verlichting aan stuurt, deze ook los gekoppeld maar lekstroom blijft dan lekken. Alle zekeringen en relais er uit gehad. Lekt stroom onder zekering
het betreft hier een vectra c 2.2 dtr waar van morgen gewoon normaal mee is gaan tanken na het tanken bleek de auto plots niet meer aan te slaan dat wil zeggen auto start wel maar valt onmiddelijk stil uitlezen met opcom gaf fout code P0830-oc (open circ.} aan. stekkers brandstofpomp en gloei module gereinigd
Beste lezers, Wij hebben een Vw passat in de garage staan die al enkele jaren in onderhoud is bij ons. Het probleem is dat onze klant met de auto een korte route had gereden, en bij terug komst de auto niet meer kon starten. De motor slaat wel aan, maar valt dan ook weer
Ik heb hier een focus uit 2006 1.6TDCi en deze start pulserend maar slaat niet aan. wanneer je start dan hoor je de startmotor inslaan en dan direct stopt en vervolgens inslaat en dan weer stopt, dit gaat continu door zolang je de sleutel op starten houd. nu heb ik in het schema gezien dat
Goedendag, Deze mercedes is er op de snelweg mee gestopt. Klant meld dat de motor ging inhouden, hij had geen vermogen meer, mil ging branden en heeft hem langs de kant gezet. Uitgelezen en geen foutcodes gevonden. Als ik nu start slaat de motor weliswaar moeilijk aan, hij loopt dan op c.a. 1000 toeren,
Hebben hier een Skoda Fabia van 2010 die met de volgende klacht binnen komt: Vermogen verlies op snelweg, slaat na start meteen weer af. Uitgelezen door hulpdienst, fout op egr (helaas gewist dus geen code) In werkplaats gestart, geen toeren te maken motor loopt onregelmatig (zagerig) en slaat vervolgens af. Uitgelezen en de volgende fouten:
heb een nieuwe motor geplaatst in deze wagen maar nu wil hij niet aanslaan de verstuivers worden niet aangestuurd raildruk is ok enige fout is inleerprocedure van de pomp ( maar daarvoor moet hij natuurlijk eerst draaien) het gene waar ik advies voor nodig heb is het volgende; als je op een zelfde wagen kijkt naar de
het golfje van mijn zusje start erg slecht met grote regelmaat maar niet altijd. het gaat om een 1.6 multipoint. als het voorkomt start de auto weg goed maar de motor slaat niet aan. of pas na oneindig door starten net voor de accu leeg is. maar het komt ook vaak voor dat ie in
