sorteer op
Deze partner kwam bij ons binnen met een defecte koppeling. Deze hebben we compleet vervangen voor een nieuwe set inclusief het prise-as lager en schuif bus op versnellingsbak. Ook is de orginele versnellingsbak vervangen voor een gebruikte variant. Oude bak was een gat in het vliegwielhuis geslagen door defecte koppeling. Omdat de Hulpkoppelings cilinder ook
Beste, ik heb een Hyundai H1 minibus. Als het zeer warm is blijft mijn koppelingspedaal tijdens een langere rit hangen. Hij ontkoppeld goed, maar blijft dan ook ontkoppeld tot ik mijn pedaal terugtrek. Ik heb dit nu op drie ritten meegemaakt waarbij we hoge temperaturen hadden. Tijdens korte ritten gewone temperatuur werkt het pedaal perfect.
We hebben het vliegwiel vervangen ivm een schuddende motor. Probleem inderdaad opgelost. Maar in de haast hebben we niet gekeken naar de volgorde van de stekkers op de schakelrobot. Nu zitten er een stuk of zes relais op die allemaal dezelfde stekkeraansluiting hebben. Op de stekkers staan wel nummers. Heeft iemand een plaatje of een
Als de 1e versnelling zachtjes wordt ingeschakeld schiet deze uit de versnelling bij optrekken, als de versnelling wat harder wordt ingeschakeld doet het probleem zich niet voor. Er is niet iets bijzonders waarneembaar tijdens het inschakelen. De schakelmof 1e versnelling, de schakeltoren op de bak zijn vervangen en de kabels zijn afgesteld
Hoi, heb hier een Seat Cordoba uit 2006 met een 1.4 16v BBZ motor. Auto heeft bijna 340.000km gelopen, versnellingsbak maakt een vreemd geluid bij het uitrollen in de versnelling en wanneer deze in de neutraal staat zonder dat de koppeling wordt ingedrukt. Probleem zit waarschijnlijk in 1 van de lagers in de de ingaande as.
Een brandende vraag? Een doorgebrande pomp motor op versnellingsbak. onderdeelnummer, 1206985, kosten €4621,76 ex. Is niet meer leverbaar en niet meer te repareren. Dit is een aangepaste auto voor een ivalide persoon en erg afhankelijk van de auto. Heeft iemand nog een idee? gebruikt of toch reparatie?
Wie kan mij vertellen wat het vettige zwarte poeder vandaan komt uit mijn koppelings huis. Ik heb al meerdere malen van auto`s met een dubbelmassavliegwiel, dat het vliegwielhuis hiermee vol ligt. De koppelingsplaat is niet versleten en het druklager lekt ook niet. Het massavliegwiel is wel defect maar hier zit toch niks bijzonders in? Het
De wagen is binnen gekomen om het pompje aan het koppelingspedaal te vervangen. De as van de pomp die bevestigd zit in het koppelingspedaal was afgebroken. Er zijn echter geen nippels te vinden noch op de hoofdcilinder, noch op slavecilinder. Wat ik wel zie zijn 2 plastic nippels op de slavecilinder, maar deze kunnen niet
Heren (en dames) Wij hebben een probleem waar we niet meer uit komen. Renault Clio 4 .09TCE. Vorig jaar eens een andere bak op gezet gelijk koppeling en druklager vervangen. Ging een week of 5-6 prima. Tot de klant klachten had dat de koppeling van stilstand uit lastig in wou schakelen. Wij dachten natuurlijk direct
goede morgen!, ik heb hier een toyota yaris staan die problemen heeft met schakelen, ongeveer een maand geleden is de koppeling vervangen omdat deze slipte, koppeling was compleet weg, maandag kwam de klant langs omdat de auto zeer lastig van 1-2 schakelde heb toen een rondje gereden en dit was inderdaad het verhaal, van 3-2
