sorteer op
Beste, Heb hier een Audi Q5 CNHA met een roetfilter probleem. Ondertussen al de roetfilter 3 maal een geforceerde regeneratie gedaan maar na een dag of 4 komt de klant terug met storing motor, P2002 Deeltjesfilter bank 1 uitgevallen + P0691 Elektrissche ventilatorregeling. Na regenatie alles gereset maar komt terug, gemeten druk bij fout is
Goedendag, Auto hier gebracht door de ANWB. Op de snelweg verlies van vermogen en kon toen nog net naar de vluchtstrook met brandend voorgloeilampje. Motor kon op de vluchtstrook nog wel stationair lopen. ANWB heeft hem hier gebracht. Motor gaat nu wel rond maar slaat niet aan, wel een krukas en nokkenassignaal, sleutel wordt herkend.
Beste forumleden, Nissan Navara met lampje roetfilter dat aangaat en onderin weinig vermogen. Bosch kts gaf P2002 roetfilter overbeladen. Foutcode gewist, product in de roetfilter gespoten, gaan rijden en foutcode komt niet meer terug. Ondertussen 50 km gereden. Lampje roetfilter (oranje) brandt maar geen defectcodes. Geforceerde regeneratie opgestart maar wordt afgebroken. Via Kts geen
goededag, wij hebben hier een audi a6 staan die het probleem heeft dat het oliepeil stijgt en uit eindelijk het olie niveau lampje laat branden. als we peilen met de peil stok is er duidelijk te zien dat er te veel in zou zitten. de eerste keer dat de auto kwam hebben we gekeken naar
Goedemiddag. Komt binnen met brandend motorlampje. Uitgelezen p0670 en p0380 gloeitijd sturing.een stift vervangen was stuk.ook p2463en p242f.hiervoor roetfilter vervangen,druksensor ,vervangen en slangen gecontroleerd,roetfilter en druksensor ook ingelezen met kast. Weer gestart zelfde storingen komen meteen weer terug. Slaat stationair af en geen vermogen Uitgelezen met 590
Beste Collega's, Wij hebben een Mercedes E klasse staan die diverse problemen heeft.Klacht van de klant was dat de auto in noodloop ging, de klant reed hier al een tijd mee er was gezegd dat de Luchtmassameter het probleem zou zijn.Klant heeft er een tijd mee gereden, en uiteindelijk heeft de klant het genoeg gevonden
Beste Leden, Wij hebben hier een Iveco Daily door de ANWB gebracht. ANWB dacht Roetfilter verstopt daardoor meschien Turbo kapot. Auto reed op de snelweg. Vermogen weg. Daarna afgeslagen en niet meer aangeslagen. Auto in de garage gehad, Roetfilter los gegooit. Auto slaat nog steeds niet aan. Motor draait soms snel rond en soms niet (Dit is
We hebben een Ford Transit Custom met een terugkerende foutcode P244C:00-28 (katalysatortemperatuur te laag tijdens regeneratie cilinderrij 1) Deze auto kwam een maand geleden binnen met de storing dat het roetfilter verstopt zit. met de klant overlegt om deze te vernieuwen (voor de tweede keer al! eerste keer was bij 76000 kilometer, de klant rijdt zeer
Heb hier een Ford Transit Connect 1.8 Diesel uit 2010. Roetfilter is vervangen inclusief de injector en druksensor. Uiteraard roetfilter en druksensor ge-reset. (meerdere keren zowel via Delphi als via GMTO connect) Maar mocht niet baten, direct na het starten zijn de volgende foutcode's aanwezig: P2463 Dieseldeeltjesfilter - Opgehoopt roet P246C Dieseldeeltjesfilter verstopt - Ophoping
Wij hebben onlangs deze 3008 binnengehad met lekkende Eolysbak. Klant wil laten herstellen. Maar de ervaring leert mij dat ik met het origineel nummer de verkeerde vloeistof ga krijgen : 1500 GX. Bijkomend probleem : alle dealers in de buurt zijn gesloten met verlof. Op de tank is met markeerstift groen lijntje aangebracht en op
