sorteer op
MEETRAPPORT: ALFA 146 RT-VS-98 Klacht: Motormanegementlampje brandt, slaat slecht aan, co te hoog voor de APK. Diagnose computer Bosch kts 570 aangesloten om uit te lezen. Foutcode 8; Fasesensor onderbreking/kortsluiting naar plus Op de ECU gemeten: Pen 12 voeding nokkenassensor (fasesensor) 5V is OK PEN 8 Nokkenassensorsignaal: Geen: Niet ok. Bedrading gevolgd tot aan stekker
Op een gegeven moment gaat tijdens het rijden de temp.meter naar 0 en het waarschuwingslampje aan. Na het contact te hebben afgezet start de Alfa niet meer. De startmotor reageert niet. De parkeerverlichting brandt niet. De instrumentenverlichting en de koplampen doen het wel. De Km-aanduiding geeft soms 'Error Led' en dan knipperende cijfers. Contactslot kapot?
Bij deze auto kreeg ik steeds een foutcode op de EGR. Nu weet ik dat de bedrading van deze magneetklep vaak stuk gaat. Zie dit topic. Echter dit was al gerepareerd. Gemeten Zie volgende bijdrage Uitgelezen met Vag-com
Kwam dit op een ander forum tegen en wilde dit even delen.
Collega's Heb hier een pride staan met een te hoog co 3.2% op toeren, stationair perfect.Deze motor zit ook in de 121 vandaar dat ik de oplossing hier ook gepost heb. CO 3.2% Lambda 0.851 HC 550-650 Uitgelezen knippercode foutcode's geen. De Oplossing: Gasklep/huis gereinigd. Massaklem accu los 1 minuut wachten. Rempedaal 10 seconde intrappen.
Vandaag leuke storing meegemaakt. Kreeg een ford Focus binnen met geen vermogen. Storing LMM en turbo druk te laag. Na het vervangen van de LMM, nog steeds te weinig vermogen. Gekeken naar turbodrukregelaar onder aan de motor rechts en geen vacuum. Slang gevolg naar de vacuumpomp en, ..... zat er een stukje rood rubber in.
Even een aandacht punt: We kregen een polo binnen met een Mareli MPI 4MV systeem. Storing P0401: EGR doorvoer te klein. Klep doorgemeten. Tijdens de actuator test bleek deze inderdaad te klein, weerstand klopte dan ook niet. Nieuwe klep gemonteerd. Na proefrijden met KTS gaf hij foutcode P0402: EGR doorvoer te groot! Dan krap je
Collega's Heb hier een pride staan met een te hoog co 3.2% op toeren, stationair perfect. CO 3.2% Lambda 0.851 HC 550-650 Uitgelezen knippercode foutcode's geen. De Oplossing: Gasklep/huis gereinigd. Massaklem accu los 1 minuut wachten. Rempedaal 10 seconde intrappen. Massaklem monteren. CO 0.29 % HC 110 Lambda 0.99 Gr, Marco Uitgelezen met Knippercode
Berijder had deze Peugeot 407 2.0i (103 kW) gebracht met klacht over inhouden van motor en een brandend check engine lampje. Storingen uitgelezen: Motor: P0170 Benzine inspuiting P1336 Overslaande ontsteking in onbekende cilinders Uitgelezen met DEC Superscan Foutcodes P0170, P1336
Deze Volvo V50 kwam binnen met de klacht dat de kachel geen warme lucht meer gaf. Het betreft hier een automatische aircondtioning. De koelwaterslangen van de kachelradiateur werden allebei goed warm. Uitgelezen met Autologic Foutcodes Geen storingen opgeslagen
